Od Poljske do Pariza i natrag na jednom tanku

Rally vozači obično nisu poznati po štedljivoj vožnji, ali europski prvak Miko Marczyk dokazao je da to ne mora biti pravilo. Poljak je u gotovo serijskoj Škodi Superb 2.0 TDI prešao put od Poljske do Pariza i natrag – ukupno 2.831 kilometar – koristeći samo jedan spremnik goriva. Time je postavio novi svjetski rekord u najduljoj udaljenosti prijeđenoj s jednim tankom.

Marczyk je vozio Superb s dvolitrenim dizelskim motorom snage 150 KS, koji je trošio prosječno samo 2,61 l/100 km. Automobil je bio gotovo u potpunosti serijski – jedine izmjene bile su spušteni ovjes iz Sportline paketa i gume s niskim otporom kotrljanja.

Rally prvak isprva je planirao pokušaj izvesti s Octavijom, no odustao je zbog manjeg spremnika goriva. „Čekao sam novu generaciju Superba, jer ima veći rezervoar i ugodniju vožnju na dužim relacijama“, objasnio je Marczyk.

Priprema i strategija

Prije rekordne vožnje, Marczyk je proveo četiri mjeseca upoznavajući se s automobilom, tijekom kojih je prešao više od 20.000 kilometara. Testirao je tlakove u gumama i proučavao optimalne uvjete vožnje. Zaključio je da najveću učinkovitost Superb postiže pri brzini od oko 80 km/h, uz stabilan ritam i minimalno kočenje.

Njegov pristup ekološkoj vožnji temeljio se na jednostavnim principima: predviđanju prometa, izbjegavanju naglih ubrzanja i kočenja, vožnji u Eco modu te korištenju povoljnih vremenskih uvjeta. „Ako ispred sebe imate kamion, može pomoći jer smanjuje otpor zraka,“ rekao je uz osmijeh, dodajući kako je cijelo vrijeme održavao sigurnu udaljenost.

Rekord s prostorom za napredak

Vožnja je prošla bez većih problema, ali Marczyk priznaje da uvjeti nisu bili idealni. Tijekom prolaska kroz Njemačku, noćne temperature spustile su se na oko jedan stupanj Celzijev, što je povećalo potrošnju goriva. Dugi usponi također su otežali održavanje stabilne potrošnje. Ipak, rezultat je bio impresivan – gotovo dvostruko bolji od službenih WLTP podataka za Superb 2.0 TDI.

Za cijelo putovanje korišteno je standardno dizelsko gorivo, bez dodataka ili modifikacija. Marczyk vjeruje da bi, uz povoljnije vremenske uvjete i korištenje goriva premium kvalitete, mogao prijeći i više od 3.000 kilometara s jednim punjenjem spremnika.

„Ovaj rezultat pokazuje koliko učinkovit može biti moderan dizelski motor kada se vozi pažljivo i promišljeno,“ zaključio je Marczyk, dodajući kako se i izvan rally staza može pokazati vještina – ali ovaj put u suprotnom smjeru od brzine.