EU odgađa zabranu benzinskih auta do 2040.?

Prema pisanju The Timesa, nekoliko visokopozicioniranih izvora iz automobilske industrije tvrdi da bi službena objava mogla uskoro uslijediti.

Tim Tozer, bivši čelnik Vauxhalla (Opela) , Mazde i Mitsubishija u Ujedinjenom Kraljevstvu, danas predsjednik Allianzova ogranka za osiguranje automobila, izjavio je kako "iz pouzdanih izvora" zna da će EU produljiti rok za pet godina. To bi značilo da bi od 1. siječnja 2040. u prodaji smjeli ostati isključivo potpuno električni modeli.

Europska komisija i nekoliko država članica već neko vrijeme trpe pritiske da preispitaju postojeću politiku. Njemačka, Italija, Portugal, Slovačka i Bugarska prošlog su ljeta predlagale alternativu: cilj smanjenja emisija CO₂ za 90 posto do 2035. i potpuno smanjenje do 2040., pri čemu bi proizvođači mogli birati tehnologiju kojom će ispuniti zahtjeve. Takav pristup bio bi fleksibilniji od potpune zabrane prodaje motora s unutarnjim izgaranjem.

S druge strane, dio proizvođača koji su već snažno investirali u elektrifikaciju poziva EU da zadrži postojeće rokove. Izvršni direktor marke Volvo, Håkan Samuelsson, izjavio je kako ne vidi logiku u usporavanju tranzicije.

Razvoj situacije u EU dolazi u trenutku kada je američki predsjednik Donald Trump povukao niz politika koje su poticale kupnju električnih vozila u SAD-u, što dodatno mijenja globalni kontekst energetskih i klimatskih ciljeva.

U Ujedinjenom Kraljevstvu prodaja električnih automobila i dalje raste, ali sporije nego ranije. Do sada su u 2025. prodaje porasle 26 posto, no u studenome tek 3,6 posto u odnosu na prethodnu godinu. 

Istovremeno, britanicma vlada šalje pomiješane poruke: produžila je državnu subvenciju za električne automobile do 2030., ali uvodi i porez po prijeđenoj milji za EV-e od 2028. godine.