Hoće li V. Britanija izgubiti automobilsku industriju?
Stellantis i Ford traže hitnu promjenu Brexit regulative, a u protivnom prijete zatvaranjem tvornica i odlaskom iz Velike Britanije.
Toyota upozorava na opasnosti preranog odbacivanja klasičnih motora
Gill Pratt, Toyotin glavni znanstvenik i direktor Toyotinog istraživačkog instituta, tvrdi da bi prebrzi prijelaz na električna vozila mogao navesti vozače da se zadrže na starijim vozilima s klasičnim pogonima te pozvao da se hibridima pruže veće mogućnosti.
Novi Renault coupe SUV zvat će se RAFALE
Renault je objavio kako će se novi coupé SUV, koji će predstavljati vrh njegove ponude, zvati RAFALE, a premijera je najavljena za 18. lipnja
Cuprin mali električni model zvat će se Raval
Cuprin mali električni automobil najavljen za 2025. dobio je ime Raval, po četvrti u Barceloni, baš kao i prvi električni model Born.
Prvi detalji novog Volkswagena ID.7 GTX
Tri tjedna nakon premijere električne limuzine ID.7, Volkswagen je najavio i GTX izvedbu s pogonom na sve kotače.
Alpine A290_ß: kompaktni električni sportaš
Renaultova marka sportskih automobila Alpine, predstavila je A290_ß, preteču sportskog kompaktnog električnog modela koji se bazira na budućem Renaultu 5
Mazda2 za 2023. donosi poboljšanja eksterijera i interijera
Proslavljajući 20 godina proizvodnje od predstavljanja prve generacije Mazde2 u travnju 2003. predstavljamo najnoviju inačicu ovog popularnog hatchbacka u B segmentu, Mazdu2 za 2023.
Kina ugrožava europske proizvođače automobila
Prema studiji koju je objavio njemački osiguravatelj Allianz, europska gospodarstva ovisna o automobilskoj industriji suočavaju se s velikom prijetnjom uvoza kineskih automobila
Ferrari će nastaviti proizvoditi svoj V12 motor
Talijanski proizvođač nastavit će koristiti svoj V12 motor dokle god to bude moguće, dok u isto vrijeme konkurentni odustaju od ovog motora zbog pritiska za smanjenje emisije CO2.
Kada će se cijene električnih automobila izjednačiti s konvencionalnim?
Jedan od razloga sporijeg rasta broja električnih vozila sigurno je i značajno viša cijena električnih automobila u odnosu na automobile s konvencionalnim pogonom, koju ni poticaji ne mogu u potpunosti izjednačiti.