Prvi Ferrari EV zvat će se Luce: ovo je interijer
Ferrari otkriva unutrašnjost i ime prvog električnog modela nove generacije, s naglaskom na mehaničke kontrole i digitalnu arhitekturu.
Ferrari je predstavio interijer i korisničko sučelje svojeg nadolazećeg potpuno električnog sportskog modela te potvrdio njegovo ime: Ferrari Luce. Riječ je o vozilu koje otvara novu fazu u ponudi proizvođača iz Maranella, a cjelovito predstavljanje eksterijera planirano je za svibanj 2026. u Italiji.
Razvoj unutrašnjosti proveden je u suradnji s dizajnerskim kolektivom LoveFrom, koji su osnovali Jony Ive i Marc Newson. Jony Ive najpoznatiji je po svom radu u tvrtki Apple, gdje je bio Chief Design Officer do 2015. godine, te su Steve Jobs i on bili bliski suradnici. Fokus projekta bio je na spoju mehaničkih kontrola i digitalnih zaslona kako bi se vozaču omogućila jasna i intuitivna interakcija. Ferrari navodi da su fizički prekidači, kotačići i tipke zadržani kako bi se smanjila ovisnost o velikim dodirnim ekranima, što je suprotno trendu kod mnogih električnih vozila.
Kabina je oblikovana kao jedinstvena, pojednostavljena cjelina u kojoj su kontrole i zasloni jasno razdvojeni. Upravljač s tri kraka izrađen je od recikliranog aluminija i sadrži dva analogna kontrolna modula. Prema Ferrariju, upravljač je lakši za oko 400 grama u odnosu na standardna rješenja, a raspored tipki inspiriran je Formulom 1.
Središnji dio interijera čine tri zaslona: instrumentna jedinica povezana s upravljačem, središnji kontrolni ekran i dodatni zaslon za putnike. Instrumentna ploča koristi OLED tehnologiju i pomiče se zajedno s upravljačem radi boljeg pregleda informacija. Središnji zaslon montiran je na zglob koji omogućuje njegovo zakretanje prema vozaču ili suvozaču.
Poseban element je stakleni ključ izrađen od Gorilla Glass materijala s E Ink zaslonom koji troši energiju samo prilikom promjene prikaza. Umetanjem ključa u središnju konzolu pokreće se sekvenca aktivacije sustava vozila. Gorilla Glass koristi se i za površine zaslona te ručicu mjenjača, pri čemu Ferrari ističe otpornost na ogrebotine i udarce.
Materijali u kabini odabrani su s naglaskom na trajnost i preciznu obradu. Aluminijski dijelovi izrađuju se CNC postupkom iz punog materijala te prolaze proces anodizacije radi zaštite površine. Grafika zaslona inspirirana je klasičnim Ferrarijevim instrumentima iz 1950-ih i 1960-ih, s ciljem brze čitljivosti i smanjenja opterećenja vozača.
Ferrari Luce predstavlja prvi potpuno električni sportski model marke, a proizvođač naglašava da elektrifikaciju vidi kao tehničko sredstvo, dok je fokus i dalje na vozačkom iskustvu i funkcionalnom dizajnu interijera.








Učitavam komentare ...