Mercedes-AMG pokazao električni GT 4-Door
Novi AMG GT 4-Door Coupé koristi tri elektromotora, 800-voltnu arhitekturu i do 1169 KS
Mercedes-AMG predstavio je novi GT 4-Door Coupé, prvi serijski električni model razvijen na novoj AMG.EA platformi. Riječ je o električnoj sportskoj limuzini s tri elektromotora, 800-voltnom arhitekturom i sustavom koji razvija do 860 kW, odnosno 1169 KS.
Kupcima će pri lansiranju biti dostupne dvije izvedbe: GT 55 4-Door Coupé i snažniji GT 63 4-Door Coupé. Oba modela koriste tri elektromotora s aksijalnim tokom, tehnologiju koju je razvila tvrtka YASA, u vlasništvu Mercedesa od 2021. godine. Dva elektromotora smještena su na stražnjoj osovini, a jedan na prednjoj.
Snažnija izvedba GT 63 razvija 2000 Nm okretnog momenta i do 860 kW snage tijekom Launch Control funkcije. Ubrzanje do 100 km/h traje 2,1 sekundu, dok do 200 km/h stiže za 6,4 sekunde. Najveća brzina iznosi 300 km/h uz opcijski Driver’s Package. Slabiji GT 55 razvija 600 kW i do 100 km/h ubrzava za 2,5 sekundi.
Novi AMG koristi bateriju kapaciteta 106 kWh s cilindričnim ćelijama i direktnim hlađenjem svake pojedine ćelije. Sustav radi na 800 volti i podržava punjenje snagom do 600 kW. Mercedes navodi da je za punjenje od 10 do 80 posto potrebno 11 minuta, dok se u 10 minuta može nadopuniti energija za oko 460 kilometara vožnje prema WLTP ciklusu.
Deklarirani doseg iznosi između 596 i 700 kilometara, ovisno o izvedbi i konfiguraciji. Vozilo podržava više standarda brzog punjenja, uključujući CCS2, CCS1, NACS, CHAdeMO i kineski GB/T.
Velik dio razvoja bio je usmjeren na upravljanje temperaturom baterije i elektromotora. Svaka ćelija koristi zasebno uljno hlađenje, dok sustav Central Coolant Hub koordinira hlađenje baterije, invertera i pogonskih jedinica. Mercedes navodi da je cilj bio omogućiti stabilne performanse i pri višestrukim snažnim ubrzanjima ili vožnji na stazi.
GT 4-Door Coupé standardno dolazi s AMG ACTIVE RIDE CONTROL ovjesom s poluaktivnom stabilizacijom naginjanja karoserije, aktivnim upravljanjem stražnjom osovinom i potpuno varijabilnim AMG Performance 4MATIC+ pogonom na sve kotače. Stražnji kotači mogu zakretati do šest stupnjeva, ovisno o brzini vožnje.
Model koristi aktivne aerodinamičke elemente, uključujući pomični stražnji spojler, aktivni difuzor i Venturi elemente u podnici koji povećavaju potisnu silu pri višim brzinama. Koeficijent otpora zraka iznosi 0,22.
U unutrašnjosti se nalaze 10,2-inčna digitalna instrumentna ploča i 14-inčni središnji zaslon infotainment sustava MBUX, temeljenog na Mercedesovom MB.OS softveru. Sustav integrira ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini AI servise, a dostupne su i posebne AMG funkcije poput Track Pace telemetry sustava i AMG Performance menija.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé proizvodit će se od ljeta 2026. u tvornici Sindelfingen u Njemačkoj, dok će se elektromotori proizvoditi u Mercedesovom pogonu u Berlinu-Marienfeldeu.
