Kia K4 nasljeđuje Ceed: dolazi kao benzinac ili hibrid

Kia je u Europi predstavila novi model K4, kompakt koji veličinom i ponudom stoji između C- i D-segmenta. Radi se o hatchbacku dugom 4,44 metra i širokom 1,85 metara, s naglaskom na prostranosti. Straga putnici dobivaju gotovo metar prostora za noge, a prtljažnik ima kapacitet od 438 litara.

Dizajnom se K4 nastavlja na aktualni smjer marke, pa se ističe oštrom linijom krova, svjetlosnim potpisom inspiriranim većim modelom EV9 i skrivenim kvakama na stražnjim vratima. Za kupce željne sportskijeg dojma predviđena je GT-Line izvedba sa 17 ili 18-colnim naplatcima, crnim detaljima i unutrašnjim dodacima poput trokrakog volana i polugica za mijenjanje brzina.

Ponuda motora je široka: početak čini 1,0-litreni turbobenzinac sa 115 KS, dostupan i u mild-hybrid varijanti. Slijedi 1,6-litreni turbobenzinac sa 150 ili 180 KS, uvijek uparen sa sedmostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Do 2026. ponudu će nadopuniti i klasični hibrid, dok potpuno električna verzija zasad nije u planu.

U unutrašnjosti dominira zakrivljeni zaslon koji objedinjuje digitalne instrumente, infotainment i kontrolu klime. Standardno dolaze bežični Apple CarPlay i Android Auto, dok bolje opremljene verzije nude bežično punjenje mobitela, Harman Kardon ozvučenje te grijana i ventilirana sjedala. Ključ na mobitelu i nadogradnje softvera „preko zraka“ također su dostupne.

Kia K4 serijski donosi paket naprednih sustava pomoći vozaču. U njega ulaze adaptivni tempomat, nadzor mrtvog kuta s kamerom, sustav za održavanje trake, automatsko kočenje pri opasnosti od sudara s automobilima, biciklistima i pješacima te 360-stupanjska kamera. Kia tvrdi da sustav Highway Driving Assist 2.0 može čak samostalno mijenjati trake na autocesti.

S obzirom na dimenzije, tehnologiju i sigurnosnu opremu, Kia K4 cilja na kupce koji žele kompakt više klase, ali i dalje s naglaskom na praktičnost i štedljive motore. Prve isporuke u Europi očekuju se početkom 2026. godine.