Ferrari predstavio novi model 849 Testarossa
Novi Ferrari 849 Testarossa nasljeđuje SF90 Stradale i donosi 1.050 KS iz V8 motora i hibridnog sustava.
Ferrari je u Milanu predstavio svoj novi model 849 Testarossa, plug-in hibridnu berlinettu koja ujedno nasljeđuje SF90 Stradale. Riječ je o najsnažnijem serijskom Ferrariju do sada, s ukupno 1.050 KS iz kombinacije preinačenog 3,9-litrenog V8 twin-turbo motora i tri električna motora. Sam benzinski motor razvija 830 KS, što je 50 KS više od prethodnika, dok električni sustav dodaje dodatnih 220 KS.
Performanse su očekivano ekstremne – ubrzanje do 100 km/h traje manje od 2,3 sekunde, a maksimalna brzina prelazi 330 km/h. Novi turbo punjači, revidirani ovjes i sustav upravljanja dinamikom vozila donose još brže reakcije i preciznije ponašanje na limitu. Posebno se ističe novi Ferrari Integrated Vehicle Estimator (FIVE), digitalni sustav koji u stvarnom vremenu simulira ponašanje automobila radi preciznijeg rada elektroničkih kontrola.
Aerodinamički paket također je unaprijeđen. Aktivni stražnji spojler i novi elementi podnice generiraju 415 kg potiska pri 250 km/h, 25 kg više nego kod SF90. U odnosu na prethodnika, povećano je i hlađenje motora i kočnica za 15 posto.
Dizajn nosi prepoznatljive elemente prošlih Ferrarijevih modela, uključujući dvostruke stražnje repove inspirirane trkaćim prototipovima iz 1970-ih. Interijer kombinira minimalistički raspored s novim HMI sustavom i ergonomijom prilagođenom vozaču, dok digitalne funkcije dopunjuju klasične mehaničke kontrole na upravljaču.
Električni dio sustava omogućuje do 25 km vožnje samo na struju. Težina vozila ostala je na razini SF90 Stradalea (1.570 kg), što znači i najbolji omjer snage i mase dosad u ponudi marke – 1,5 kg po konjskoj snazi.
Za kupce će biti dostupan i paket Assetto Fiorano, koji uključuje smanjenje mase od 30 kg zahvaljujući karbonskim elementima, unaprijeđenu aerodinamiku i specijalne ovjese razvijene za vožnju na stazi.
Povratak imena Testarossa, korištenog još od 1956. i kasnije na legendarnom modelu iz 1984., povezuje novi Ferrari s poviješću marke, dok tehnološka rješenja jasno pokazuju smjer budućih modela iz Maranella.
Učitavam komentare ...