Vidiauto Novosti Autobiz Ford Focus nakon 27 godina odlazi u povijest

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 17.11.2025. 10:35

Ford Focus nakon 27 godina odlazi u povijest

Ford Focus nakon 27 godina odlazi u povijest

Proizvodnja Focusa završila je nakon gotovo tri desetljeća, dok Ford ubrzava tranziciju prema električnim modelima.

Ford je službeno završio s proizvodnjom modela Focus, jednim od svojih najvažnijih modela u Europi. Posljednji primjerak sišao je s proizvodne trake u Njemačkoj, čime je okončana 27-godišnja karijera automobila koji je obilježio obiteljski kompaktni segment i uvelike utjecao na Fordovu reputaciju na Starom kontinentu.

U izjavi za britanski Auto Express tvrtka je zahvalila kupcima na “lojalnosti i strasti”, ističući da je Focus desetljećima bio ključni model u ponudi. Prvo predstavljen 1998., Focus se brzo probio do samog vrha prodaje i postao jedan od najprepoznatljivijih modela marke, a njegov kraj dolazi nakon odlaska Mondea 2022. i Fieste 2023.

Odluka o gašenju Focusa donesena je još 2022., u sklopu šire restrukturacije koja uključuje smanjenje ulaganja u tradicionalne modele i snažnije usmjeravanje na električne automobile. No, tempo elektrifikacije ne ide Fordu po planu. Potražnja za njegovim EV modelima, uključujući Explorer i Capri, ispod je očekivanja, što je dovelo do rezanja radnih mjesta i mogućih daljnjih otkaza u tvornici u Kölnu gdje se proizvode Fordovi novi električni SUV-ovi.

S druge strane, Ford Puma ostaje najprodavaniji automobil u Velikoj Britaniji, iako marka više nije među vodećima. Dok je Ford 2014. bio najprodavaniji brend u zemlji, do kraja 2024. pao je na peto mjesto, iza marki Volkswagen, BMW, Audi i Kia. Ukupna prodaja pala je za oko 24 % u odnosu na prethodnu godinu.

Sve generacije Focusa proizvodile su se u tvornici Saarlouis u Njemačkoj, koja od 1970. godine proizvodi Fordova vozila. Sada će pogon biti prenamijenjen za proizvodnju komponenti, što je dio prilagodbe novim trendovima u automobilskoj industriji. Tvrtka poručuje da vlasnici Focusa ne trebaju brinuti oko održavanja, jer Ford nastavlja osiguravati servisnu podršku i rezervne dijelove.

Što slijedi nakon Focusa? Ford još nije najavio izravnog nasljednika, no radi na manjim i pristupačnijim električnim modelima. U tom kontekstu, povratak imena Focus ili Fiesta u električnoj formi nije isključen, pogotovo nakon što je Capri već doživio povratak kao električni SUV.

Gašenje Focusa označava kraj jedne od najdugovječnijih i komercijalno najuspješnijih linija u Fordovoj povijesti, ali i nastavak dubokih promjena koje proizvođača vode prema novoj, elektrificiranoj strategiji.

Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 18. studeni 1987.

11-18-1987 Ferrari 250 GTO postaje najskuplji automobil na svijetu

Ferrari 250 GTO postaje najskuplji automobil na svijetu

Na aukciji starih automobila Ferrari 250 GTO iz 1963. prodan je za tada nevjerojatnih 1.600.000 dolara što je do tada bio najveći iznos ikada plaćen za jedan automobil. Danas najskuplji automobili na aukcijama dostižu mnogo veću vrijednost, a cijenom od milijun dolara mogu se pohvaliti i neki serijski automobili.

vs

.::.