Novi Aston Martin Valhalla Spider ima 1079 KS

Aston Martin predstavio je model Valhalla Spider, otvorenu izvedbu svojeg hibridnog superautomobila Valhalla. Model zadržava pogonski sklop kupea s ukupno 1079 KS i 1100 Nm okretnog momenta, a najveća brzina iznosi 350 km/h, neovisno o tome vozi li se s uklonjenim krovom ili bez njega. Prve isporuke najavljene su za treće tromjesečje 2027. godine.

Valhalla Spider koristi plug-in hibridni pogonski sklop koji kombinira 4,0-litreni V8 motor s dva turbopunjača i tri elektromotora. Benzinski motor razvija 828 KS i 868 Nm, dok elektromotori pridonose s dodatnih 251 KS. Ukupna snaga prenosi se preko osmerostupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom, a automobil ima elektronički kontrolirani stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem.

Dva elektromotora pokreću prednju osovinu, dok je treći integriran u mjenjač i sudjeluje u pogonu stražnjih kotača. Budući da prednja i stražnja osovina nisu mehanički povezane, raspodjela pogona upravlja se elektronički. Sustav omogućuje i raspodjelu okretnog momenta između prednjih kotača radi poboljšanja upravljivosti i stabilnosti.

Prema tvorničkim podacima, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2,5 sekundi, no riječ je o predviđenoj vrijednosti. Najveća brzina elektronički je ograničena na 350 km/h. S postavljenim standardnim platnenim krovom automobil može voziti do 200 km/h, dok opcijski krov od ugljičnih vlakana omogućuje postizanje najveće brzine i sa zatvorenim kokpitom.

Za vožnju bez krova razvijen je deflektor vjetra koji usmjerava strujanje zraka oko putnika. Kada se ne koristi, može se sklopiti i spremiti u pretince ukupnog obujma 15 litara, smještene u pragovima. Usisnik zraka također je prilagođen otvorenoj izvedbi i postavljen 35 milimetara više nego na coupeu.

Aerodinamika i konstrukcija

Valhalla Spider koristi aktivnu aerodinamiku koja prilagođava potisnu silu na prednjoj i stražnjoj osovini uvjetima vožnje. Najveća potisna sila prelazi 600 kilograma kada je krov postavljen. U odnosu na coupe, promjene su usmjerene na prilagodbu aerodinamičkih elemenata i kalibraciju sustava elektroničke stabilnosti kako bi se zadržalo predvidljivo ponašanje automobila u oba načina vožnje.

Konstrukcija se temelji na monokoku od ugljičnih vlakana s aluminijskim pomoćnim okvirima sprijeda i straga. Automobil ima dva sjedala i vrata koja se otvaraju prema gore. Serijski dolazi s novim sjedalima od ugljičnih vlakana namijenjenima udobnijoj svakodnevnoj vožnji, dok se sjedala iz coupea mogu odabrati bez dodatne naknade.

Sustav prilagodljivih amortizera Bilstein DTX omogućuje prilagodbu karakteristika ovjesa. Vozaču su na raspolaganju četiri načina vožnje: Sport, Sport+, Race i EV.

Među ostalom opremom su karbonsko-keramičke kočnice, kovani aluminijski naplatci promjera 20 inča sprijeda i 21 inč straga te sustavi pomoći vozaču poput adaptivnog tempomata s funkcijom Stop & Go, automatskog kočenja u nuždi, upozorenja za napuštanje trake i pomoći za zadržavanje vozila u traci.

Valhalla Spider duga je 4728 milimetara, široka 2208 milimetara s retrovizorima i visoka 1233 milimetra. Međuosovinski razmak iznosi 2760 milimetara, a masa bez tekućina i uz opcije za smanjenje težine navedena je na 1680 kilograma. Podaci o potrošnji goriva i emisijama još čekaju homologaciju.

Svjetska premijera modela najavljena je za događaj Concours at Wynn Las Vegas krajem listopada.