Dacia predstavila novi crossover Striker

Dacia je predstavila novi model Striker, crossover C-segmenta kojim proširuje ponudu uz model Bigster. Novi automobil kombinira elemente SUV-a, karavana i klasične limuzine, a u prodaju će krenuti s više elektrificiranih pogonskih opcija te početnom cijenom ispod 25.000 eura.

Striker je dug 4,62 metra, što ga dimenzijama svrstava među karavane C-segmenta, dok razmak od tla iznosi 19 cm u izvedbi s prednjim pogonom, odnosno 20 cm kod verzije s pogonom na sve kotače. Serijski dolazi sa 17-inčnim kotačima, a dostupni su i naplatci od 18 i 19 inča. Novi model ujedno je prvi Dacijin automobil s novim LED svjetlosnim potpisom u obliku slova T.

Kupcima će biti ponuđene dvije izvedbe različitog usmjerenja. Paket Extreme namijenjen je vozačima koji češće voze izvan asfalta te uključuje zaštitne obloge, perive materijale u unutrašnjosti, gumene tepihe i, ovisno o izvedbi, pogon na sve kotače. Izvedba Journey fokusirana je na udobnost tijekom duljih putovanja te donosi električno podesivo vozačko sjedalo, grijana prednja sjedala i upravljač te električno pokretana vrata prtljažnika.

Unutrašnjost donosi 10,1-inčni središnji zaslon koji je serijski u svim izvedbama, dok je ispred vozača 7-inčna digitalna instrumentna ploča LightVisio. Ovisno o razini opreme, dostupan je i navigacijski sustav s ažuriranjem karata tijekom osam godina te audiosustav Arkamys sa šest zvučnika. Među praktičnim rješenjima nalaze se modularna središnja konzola, YouClip sustav za pričvršćivanje dodataka te novi organizatori i držači za putnike.

Striker ima prtljažnik zapremine do 600 litara, što ga svrstava među prostranije modele u C-segmentu. Dostupan je i novi trodijelni pod prtljažnika koji omogućuje fleksibilniju organizaciju prostora, dok se stražnja sjedala mogu preklopiti iz samog prtljažnika.

Ponudu pogona čine četiri elektrificirane opcije. Osnovu čini Mild Hybrid-G 140, koji kombinira 1,2-litreni turbobenzinski motor, 48-voltni blagi hibridni sustav i mogućnost rada na benzin ili LPG. Slijedi Hybrid 155 s 1,8-litrenim benzinskim motorom, dva elektromotora i automatskim mjenjačem, pri čemu Dacia navodi emisiju CO₂ manju od 100 g/km.

Na vrhu ponude nalazi se Hybrid 150 4x4, koji kombinira 1,2-litreni blagi hibridni motor od 140 KS na prednjoj osovini i elektromotor na stražnjoj osovini. Sustav razvija ukupno 150 KS te nudi pet načina rada, uključujući programe za snijeg, pijesak, blato i terensku vožnju.

Novi model donosi i bogatu sigurnosnu opremu koja uključuje automatsko kočenje u nuždi, prepoznavanje prometnih znakova, pomoć pri zadržavanju vozila u prometnoj traci, adaptivni tempomat i sustav eCall. Uz doplatni paket dostupni su nadzor mrtvog kuta, upozorenje na promet iza vozila pri vožnji unatrag, kamere koje prikazuju vozilo iz više kutova te dodatni sustavi pomoći vozaču.

Dacia navodi da Striker sadrži više od 32 posto materijala iz kružnog gospodarstva te do 47 kilograma reciklirane plastike, što je najveći udio dosad u nekom modelu ove marke.