Vidiauto Testovi Testirali smo... Fiat Tipo 1.3 JTD 95 PopStar TEST

Autor: Krunoslav Ćosić Objavljeno: 19.04.2016. 12:18

Fiat ima pravi hit za 2016. godinu 

Fiat Tipo 1.3 JTD 95 PopStar TEST

Fiat Tipo 1.3 JTD 95 PopStar TEST

Tržište povoljnijih trovolumenskih limuzina uglavnom starta u cjenovnom rangu od 90 do 100 tisuća kuna, ali u početnom paketu nećete baš nešto specijalno dobiti - niti klimu, niti električne podizače stakala, niti aluminijske naplatke, niti stražnje parking senzore, niti kožom presvučen upravljač... Iznimka je novi Fiat Tipo koji sve to nudi, ali nisu to jedini aduti koje novi Tipo nudi.

Moramo priznati da nam nije bilo lako testirati novi Fiat Tipo jer smo stalno bili pod udarom pogleda i raznih upita pa smo dosta „vremena gubili“ na komunikaciju s nepoznatim ljudima na cesti, parkiralištu, društvenim mrežama, na kavama s prijateljima koji su nam se javljali da bi htjeli vidjeti novi Tipo.

Na semaforu na Zagrebačkoj aveniji čekamo zeleno svjetlo kao i desetci drugih vozača, a dosadu nam razbije mahanje rukama vozača iz desne trake koji nam nešto želi reći: 

- Oprostite, to je stvarno Tipo, nije neka zezancija?
Nije, to je pravi novi Tipo, odgovaramo mi shvaćajući u tom trenutku kako je vozač susjednog vozila možda pomislio da smo na svoj automobil samo nalijepili oznaku „Tipo“. Odmah slijedi povratna reakcija:
- Odlično izgleda, a kolika je cijena?
Kao iz topa odgovaramo da cijena počinje od oko 99 tisuća kuna, s tim da se dizelska inačica s 1.3 JTD motorom koji smo i imali na testu može nabaviti već za oko 109 tisuća kuna. U toj situaciji i nama postaje jasno kako Fiat ima pravi hit jer drugi proizvođači iz C segmenta ne uspijevaju baš ponuditi ovako nešto u dizelskoj verziji za tako malo novca.

Fiat Tipo 1.3 JTD 95 PopStar (1)

Limuzina Fiat Tipo dužine 4540 mm ne predstavlja nasljednika modela Fiat Linea nego je Tipo nastao kao potpuno novi model. Naravno, samim time nema baš neke veze niti s predivnim kompaktnim Tipom s kraja 80-ih godina. Primjećuje se to i iz dizajna - koji je vrlo moderan, dinamičan i robustan. U sedan izvedbi Fiat Tipo nudi čak 520 litara u prtljažniku, što je lijepa brojka, a i u našoj VidiAuto usporedbi, u kojoj smo Fiat Tipo usporedili s Opel Astrom i Ford Focusom također u sedan izvedbama Fiat Tipo je nadmoćno pobijedio. Kao konkurencija Tipu su Peugeot 301 i Škoda Rapid. Prtljažnik se otvara u punoj visini dvostrukim pritiskom na tipku na daljinskom upravljaču ili pak preko tipke u interijeru vozila.

Interijer i eksterijer

U unutrašnjosti Fiat Tipa prevladava dobar dizajn, uz - nećete vjerovati - mekani materijal na kokpitu! To zaista ne očekujete u ovom cjenovnom rangu, naročito kada promislimo kako se niti druga vozila bilo koje kategorije s ovom početnom cijenom ne mogu pohvaliti s na dodir mekanim materijalima. Svaka čast! U interijeru početnog paketa Pop Star (kod dizelske inačice) uživali smo u prostoru kojeg zaista ima tako da su mnogi koji su sjeli u novi Tipo s oduševljenjem konstatirali kako bi si rado kupili taj automobil. Primijetili smo u njihovim očima oduševljenje, nije to bila samo trenutna reakcija nego baš dubinsko razmišljanje kako bi mogli postati vlasnici novog automobila za ne baš previše novca.

Vanjski retrovizori i odbojnici u boji karoserije uključeni su već u osnovnu cijenu, kao i 16-colni alu naplatci, rezervni kotač normalnih dimenzija, centralno zaključavanje, daljinsko upravljanje zaključavanjem vozila, djeljiva i preklopiva stražnja klupa, električno podizanje prednjih stakala (za stražnje je potrebno platiti dodatnih 1710 kuna), električno pokretanje vanjskih retrovizora, grijanje stražnjeg stakla, ručni klima uređaj s tri kružna prekidača koja su vrlo praktična u vožnji, središnji naslon za ruke, podešavanje upravljača i po visini i po dubini, prednja svjetla za maglu i podešavanje visine svjetlosnog snopa glavnih svjetala. Od sigurnosnih tehnologija Fiat Tipo ima šest zračnih jastuka, ABS i ESP.

Testirani Tipo ima i nekoliko dodatnih opcija kao što su komande na upravljaču za javljanje na telefon preko Bluetootha, tempomat (798 kuna), multimedijski sustav (3078 kuna, bez CD playera), metalik siva boja (3420 kuna), lumbalno električno podešavanje vozačevog sjedala (1140 kuna), kromirane vanjske ručke (114 kuna).

Fiat Tipo na cesti

U vožnji je Tipo s 1.3 JTD motorom snage 95 KS sasvim dovoljno jak pa nema razloga za brigu kako vam to neće biti dovoljno, a nudi se i jači 1.6 sa 120 KS (poznat iz Fiata 500X i Alfe Romeo Giulietta). U ponudi je i benzinski motor 1.4 s 95 KS.

Fiat Tipo 1.3 JTD 95 PopStar (2)

1.3 JTD uparen je s petstupanjskim mjenjačem dobrog hoda ručice. U praksi, Tipo nije uopće prevelik potrošač - mi smo u gradskoj vožnji imali prosjek od odličnih 5,4 litara. Dodatnoj uštedi pripomogao bi Star&stop sustav koji nismo imali u test vozilu, a za koji je potrebno dodatno nadoplatiti 1140 kuna. U vožnji Tipo nije prebučan, vožnja je ugodna, a na autocesti se pri 130 km/h motor u petom stupnju vrti na oko 3000 okr/min. Vozačka pozicija je vrlo zanimljiva jer se vozačko sjedalo može podešavati po visini pa smo tako svoje sjedalo tijekom testa Fiata Tipo spustili skroz do kraja i uživali u pogledu kao kod sportskog automobila - kokpit je tada postavljen vrlo visoko u odnosu na naš položaj. Ugodnijem manevriranju po gradu pomažu stražnji parking senzori, inače serijski dio početnog paketa Pop Star kod 1.3 JTD motora. Još jednom, svaka čast!
Tipo je ugodnog ovjesa koji se dobro bori s neravninama na cesti i zavojima pa je vožnja vrlo ugodna i bez stresa.

Cijena za Fiat Tipo 1.3 JTD 95 Pop Star

Početna cijena za benzinski 1.4 motor je 99.967 kuna, za paket Pop, dok dizelska ponuda starta od jačeg paketa Pop Star - 109.866 kuna. Zanima li vas jači Tipo, onda pogled bacite na 1.6 JTD čija se cijena kreće u rangu od 123.698 do 130.653 kuna.

U ovom je trenutku Fiat Tipo best buy kupnja ukoliko tražite solidnu trovolumensku limuzinu s dobrim popisom početne opreme, s odličnom početnom cijenom i kvalitetnim interijerom te štedljivim i dobrim motorima koji su u ponudi.

Tehničke karakteristike

Tipo 1.3 JTD 95 PopStar
Vrsta motora: Turbo diesel
Obujam motora: 1248 ccm
Broj cilindara: 4
Snaga u KS: 95 KS pri 3750 o/min
Snaga u kWh: 70 kWh pri 3750 o/min
Okretni moment: 200 Nm pri 1500 o/min
Mjenjač: 5 stupnjeva
Pogon: prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h: 11,70 s
Maksimalna brzina: 180 km/h
Potrošnja (grad): 5,20 l/100 km
Potrošnja (otvorena cesta): 3,50 l/100 km
Potrošnja (kombinarano): 4,10 l/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 5,40 l/100 km
CO2 emisija: 108 g/km
Duljina: 4540 mm
Širina: 1792 mm
Visina: 1497 mm
Međuosovinski razmak: 2640 mm
Obujam prtljažnika: 520 l
Masa vozila: 1205 kg
Gume: 225/45 R17
Euro NCAP ocjena: nije ocijenjen
Cijena: 109866 kn
Ključne riječi:
cijena u Hrvatskoj Fiat JTD test Tipo
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 14. listopad 1977.

10-14-1977 U SAD-u proizveden 100-milijunti Ford

U SAD-u proizveden 100-milijunti Ford

Na današnji dan radnici u tvornici Mahwah u New Yorku proizveli su 100-milijunto Ford vozilo proizvedeno u SAD-u. Radilo se o automobilu Ford Fairmont, limuzini s četvora vrata.

vs