Vidiauto Testovi Testirali smo... Citroen Berlingo 1.6 BlueHDi 120 XTR TEST

Autor: Krunoslav Ćosić Objavljeno: 10.03.2016. 20:59

Jednovolumen za tvrtke i obitelji 

Citroen Berlingo 1.6 BlueHDi 120 XTR TEST

Citroen Berlingo 1.6 BlueHDi 120 XTR TEST

Citroen Berlingo spada u zanimljivu kategoriju vozila - može biti službeno vozilo za prijevoz tereta i ljudi, ali istovremeno je to i odličan obiteljski automobil s pregršt dodatne opreme.

Citroen Berlingo izgleda vrlo moderno nakon što je redizajniran, a redizajn mu je donio novi prednji kraj koji se sastoji od novog odbojnika s preraspoređenim dnevnim LED svjetlima te s novom prednjom maskom

Nudi veliki prostor u unutrašnjosti ne samo za pet putnika nego i za prtljagu te prijevoz većih predmeta. Idealan je i kao vozilo za male obrtnike koji će ga dio vremena koristiti za posao, a zatim i za privatne obaveze. Savršen je i za odlazak na odmor jer se u prtljažni prostor obujma 675 litara može smjestiti doslovce sve što zamislite. Obujam prtljažnika se povećava na 3000 litara kad se uklone stražnja sjedala. Nosivost vozila dužine 4,38 metara je 687 kilograma, vozilo je mase 1398 kilograma, a dodatno se može opteretiti i krov za 70 do 100 kilograma. Klupa je djeljiva u omjeru 40/60. Praktična su lijeva i desna bočna klizna vrata kao i stražnja peta vrata koja se dižu u visinu.

Istovremeno, Citroen Berlingo je i zanimljiv što se tiče motorizacije jer turbodizelski motor obujma 1,6 litre na prednje kotače, u kombinaciji s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem isporučuje 120 KS. S Berlingom se tako možete pohvaliti među svojim poslovnim partnerima i prijateljima jer 120 KS je zaista odlična snaga dok mnogi drugi oko vas voze vozila ispod 100 KS. Do stotke Berlingo ubrzava za 11,4 sekunde, a najveća brzina je 176 km/h. Ima i odličan maksimalni okretni moment od 300 Nm dostupan već pri 1750 okretaja.

Citroen Berlingo 1.6 BlueHDi 120 XTR (1)

Motor dolazi uz start&stop sustav pa se u svim onim dugim kolonama dok se vozite na isporuku robe može uživati u tišini te usput i uštedjeti koji decilitar goriva. Tvornička potrošnja Citroena Berlingo u mješovitom režimu je 4,3 litre, a mi smo na testu u prosjeku imali potrošnju oko 6 litara. Pomoć pri pokretanju na kosini dobro će doći kada se vozi veći teret, progresivni servo upravljač podesiv po visini i obložen kožom dobro obavlja svoju funkciju, a sviđa nam se i regulator/limitator brzine za dosadnije dionice. Sjedalo vozača je podesivo po visini, a i sam Berlingo je povišen u odnosu na standardni Berlingo za 7 mm naprijed te 10 mm straga.

Već u Feel paketu Berlingo, uz prethodno najbrojano, ima ABS+REF+AFU+ESP, daljinsko centralno zaključavanje, električne podizače prednjih stakala, ručni klima uređaj. XTR paket koji smo imali na testu ima 3 nezavisna sjedala u drugom redu, prednji naslon za ruke vozača i suvozača, automatski klima uređaj, četiri zračna jastuka (dva su već u osnovnom paketu), krovne nosače u crnoj boji, LED dnevna svjetla,
Od multimedije Berlingo nudi radio CD MP3 s komandama na volanu + 4 zvučnika te Jack utičnicu i putno računalo.

Tražite li maksimalnu sigurnost, onda obavezno odaberite Active City Brake: riječ je o sustavu automatskog kočenja kojim se pri maloj brzini sprječavaju sudari. Laserski senzor kratkog dometa smješten je iznad vjetrobranskog stakla te prepoznaje prepreke kao što je vozilo koje se kreće u istom smjeru ili je zaustavljeno. Do brzine od 30 km/h prepoznaje eventualnu opasnost i automatski aktivira sustav za kočenje, a da vozač ne mora pritisnuti papučicu kočnice, čime se izbjegava sudar ili se smanjuju njegove posljedice zbog smanjene brzine pri udarcu.

U testnom vozilu je straga bila postavljena kamera koja zaista pojednostavljuje parkiranje i izlazak iz uskih prostora.

Cijena za Citroën Berlingo XTR BlueHDi 120 S&S BVM6

Cijena za testirani Citroen Berlingo do registracije je 175.393 kn, a od dodatne opreme ima metalik boju (3.200 kuna), navigaciju na 7" tabletu osjetljivom na dodir + USB Box + Bluetooth za 5.600 kuna. Paket vidljivost se sastoji od automatskog paljenja svjetala, uz automatske brisače te kšsta 1.400 kuna. Uz testni Citroen Berlingo dolazi i rezervni kotač standardnih dimenzija sto ce vas koštati dodatnih 500 kuna, a svakako pri kupnji Berlinga preporučujemo i kameru za vožnju unatrag + pomoć pri parkiranju sprijeda (3.800 kn).
Uz sve navedeno te dodatno zatamnjeno stražnje staklo (na otvaranje) i dodatno zatamnjena stražnja bočna stakla (1.800 kn) cijena testiranog automobila s PDV-om, opcijama i s obračunatim davanjima je 175.393 kn.

Želite li slabiji paket opreme tada možete uzeti Berlingo Feel u dizelskim verzijama sa 100 KS (136.500 kuna) ili 120 KS (142.500 kuna). Povoljnija verzija XTR opreme s motorom BlueHDi 100 košta 149.000 kuna.

Tehničke karakteristike

Berlingo 1.6 BlueHDi 120 XTR
Vrsta motora: Turbo diesel
Obujam motora: 1560 ccm
Broj cilindara: 4
Snaga u KS: 120 KS pri 3500 o/min
Snaga u kWh: 88 kWh pri 3500 o/min
Okretni moment: 300 Nm pri 1750 o/min
Mjenjač: 6 stupnjeva
Pogon: prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h: 11,40 s
Maksimalna brzina: 176 km/h
Potrošnja (grad): 4,80 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (otvorena cesta): 3,90 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (kombinarano): 4,30 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 6,00 (kWh ili l)/100 km
CO2 emisija: 113 g/km
Duljina: 4380 mm
Širina: 1810 mm
Visina: 1862 mm
Međuosovinski razmak: 2730 mm
Obujam prtljažnika: 675 l
Masa vozila: 1398 kg
Gume: 215/55 R16
Euro NCAP ocjena: 5
Cijena: 175393 kn
Ključne riječi:
Berlingo cijena u Hrvatskoj Citroen test
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam







Na dan: 28. rujan 1978.

9-28-1978  Rekord za Wankel motor

Rekord za Wankel motor

Urednik američkog automobilskog časopisa Car & Driver postigao je svjetski brzinski rekord za automobile pogonjene rotacijskim (Wankel) motorom. Za upravljačem modificirane Mazde RX-7 Don Sherman je vozio 297,74 km/h.

vs