Vidiauto Testovi Testirali smo... 2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid TEST

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 08.10.2022. 04:12

Dugoočekivana prinova 

TEST: 2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid TEST

Nakon (pre)dugog čekanja, konačno je stigla jedna nova Alfa, a ovog puta je riječ o klasičnom kompaktnom SUV modelu atraktivnog izgleda, bogate opreme i snažnih pogonskih agregata koji će se svidjeti alfistima, ali i onima koji će to tek postati.

Dugo smo čekali novu Alfu, i konačno je stigla, no nije riječ o sportskoj limuzini ili kompaktu već o pomodnom SUV modelu. I to nije ništa loše, dapače. Ovim modelom Alfa želi povećati prodaju i osvojiti srca novih kupaca koji do sada nisu uopće razmišljali o ovom brendu, a prema dojmovima s testa, to bi moglo biti lak posao.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 11

Tonale nije smanjeni Stelvio, što je u jednu ruku dobro, jer je time postignuta i bolja cijena, a izgled je prepoznatljiv ali i jedinstven To se posebno odnosi na svjetlosni potpis dnevnih LED svjetala koja su gotovo jednaka onima s koncepta koji je prikazan prije mnogo godina.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 09

Tonale će biti dostupan s nekoliko pogonskih agregata, a trenutno je dostupna blagohibridna izvedba sa 161 KS koja je uparena sa 7-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvije spojke, a u ponudi je i 5 paketa opreme, a mi smo testirali Edizione Speciale, najbogatiji među njima.

Dizajn i praktičnost

Kad u istoj rečenici stoji dizajn i Alfa Romeo, zna se kako tu nema prigovora. Kroz povijest je Alfa nebrojeno puta dokazala kako zna napraviti iznimno privlačan i lijep automobil, a isto se može reći i za najnoviji Tonale. Čak šest je godina prošlo od predstavljanja nekog drugog Alfinog modela, a dizajneri su se u međuvremenu potrudili da novi automobil izgleda odlično.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 16

Jedinstven dizajnerski potpis prednjih LED dnevnih svjetala se nastavlja i straga gdje svjetla svijetle gotovo čitavom širinom, a prekida ih jedino umetnuti Alfin logo. Taj jedinstveni dizajnerski potpis omogućuje prepoznavanje ovog automobila i na većim udaljenostima, a zasigurno će privući i one koji ne pate puno za autima, da lako prepoznaju o kojem je automobilu riječ.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 15

Tonale ima vlastiti dizajn, no dio oko C nosača i same osnovne linije stražnjeg dijela vozila nas neodoljivo podsjećaju na veći Stelvio, što nije nimalo loše, dapače. Gledajući s boka, dizajnerski izgleda kao napuhnuti kompakt, a kut stražnjeg stakla bi ga lako mogao svrstati u coupe SUV klasu, iako iz Alfe to ni ne pokušavaju napraviti.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 19

A da je riječ o pravom obiteljskom automobilu govori i činjenica o prtljažniku koji u osnovi prima 500 litara prtljage, ima dvostruko dno i iznimno pravilne linije, pa je iskoristivost velika. Ako pridodamo tome i veliki otvor petih vratiju, kao i obujam od 1550 litara kada se preklope stražnja sjedala, možemo reći kako se Tonale lako pretvara iz SUV-a u još praktičniji karavan.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 01

Unutrašnjost

Unutrašnjost nije tipično Alfina i tu prvenstveno mislimo na nedostatak karakterističnih ''duplji'' instrument ploče. Ona je sada moderna digitalna s dijagonalom od 12,3 inča na kojima se vide svi najvažniji detalji. Ona se može prilagođavati, no najbolje nam je izgledala ona retro izgleda s retro fontovima brojki. Iz Alfe i dalje znaju pogoditi u srce kako treba. Volan je trokraki i na njemu se nalazi tipka za paljenje motora, što je karakteristično za Alfe, a debljina mu je odlično pogođena i odlično leži u ruci.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 06

Središnji multimedijski zaslon je dijagonale 10,25-inča i dolazi s najnovijim softverom koji se temelji na Androidu, a serijski dolazi i Alexa glasovni suputnik. Izgled sučelja je moderan, a brzina odziva dobra, pa je i rad ugodan. Postoji nebrojeno mnogo opcija i mogućnosti podešavanja, pa će budući vlasnici morati uzeti jedno poslijepodne kako bi prilagodili automobil vlastitim željama.

Velika pohvala ide i odvojenim komandama klima uređaja koji su postavljeni tik ispod ventilacijskih otvora, a imaju klavirski izgled i lako je njima upravljati i na neviđeno, jer prilagodba i pamćenje pozicija neće dugo trebati, jer su logično postavljeni. Tu je i bežični punjač mobitela, ali i DNA gumb kojeg voli svaki alfist, a putem kojeg se odabire način vožnje.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 05

Za pohvalu je i središnji naslon za ruke koji je dobro pogođene širine, ali je i dovoljno podstavljen, pa neće žuljati ni pri dugim vožnjama. Prednja sjedala su velika i udobna, s time da je testni model bio opremljen i grijanjem i hlađenjem, odnosno ventilacijom, što se pokazalo kao izvrsna opcija, jer smo ga testirali u vrijeme kada su jutra bila hladnija, dok je preko dana temperatura bila dovoljno visoka.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 07

Ni prostora straga ne nedostaje, iako je međuosovinski razmak nešto kraći, a samo će izrazivo visokim osobama nedostajati prostora i za koljena i za glavu. Onima prosječne visine prostora će biti dovoljno, a djeca će straga uživati. Posebice jer ih očekuju dva USB priključka, klasičan i USB-C, a tu je i ventilacijski otvor za brže hlađenja, odnosno grijanje prostora straga.

Motor i vožnja

Testni Tonale pogonio je početni motor, a riječ je o blagohibridnom sustavu koji se sastoji od 1,5-litrenog turbo benzinca koji razvija maksimalnu snagu od 96 kW/131 KS i malenog elektromotora koji je ugrađen unutar mjenjača a razvija snagu od 15 kW/20 KS. Sustav je uparen sa 7-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvije spojke, a pogon se prenosi na prednje kotače.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 02

Kako je riječ o blagohibridnom pogonskom sustavu, vožnja na struju je moguća samo kratko – dok vozilo stoji, pri kretanju, ako ne pritisnete papučicu gasa prejako, ili tijekom parkiranja.  Naime, baterija ima kapacitet od tek 0,8 kWh te je ona razlog tome. Naravno, veća baterija bi bespotrebno povisila cijenu vozila, jer Tonale nije rastrošan.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 03

Naime, iako nam je prosjek bio 7,1 litru, moramo priznati kako nam je noga na gasu bila malo teža, pa s malo pažnje prosjek može pasti za pola litre, što je jako dobar rezultat za ovakav automobil. Upravo ta baterija omogućuje i nižu potrošnju u gradu koja se kreće između 6,5 i 7 litara, dok će na otvorenoj cesti prosjek lako pasti i ispod 6 litara, a jedino potrošnja na autocesti raste na oko 8 litara.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 04

Pravi Alfisti će svaki puta birati način vožnje putem DNA okretnog gumba, no nakon svakog gašenja postavke se vraćaju u Normal način vožnje. On je ujedno i najbolje ujednačen za udobnost, brzinu i manju potrošnju, pa će se on i najčešće koristiti. Iako će Advanced program čsto biti izbor kada ste sami u vozilu i kada ćete brzine mijenjati putem polugica iza volana i pritom ćete uživati u vožnji.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 08

Naravno, ubrzanja nisu strelovita, jer je ipak riječ o 130 KS koje moraju pokrenuti karoseriju tešku barem 1600 kg, pa će oni koji žele još više sportske vožnje ipak morati pričekati snažnije izvedbe. No budućim novim Alfistima će i ovo biti dovoljno.

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 13

Vožnja je ugodna, a ne narušavaju je ni 20-inčni aluminijski naplatci, takozvanog telefon izgleda,koji odlično pristaju ovom automobilu. To posebno naglašavano i radi niskoprofilnih guma koje su na njima, a dimenzija su 235/40 R20.

Zaključak i cijene

Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale košta 338.846 kn (44.973 eur) no s dodatnom opremom cijena joj je narasla na 363.926 kn (48.301 eur). Pritom treba naglasiti kako troslojna zelena metalik boja košta 11.970 kn (1588,70 eur) no isplati se svaku kunu jer se fotografijama ne može prenijeti doživljaj boje svježe opranog vozila na suncu!

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 20

Dugo se čekalo na novu Alfu, i izgleda kako se čekanje isplatilo. Atraktivan dizajn, kvalitetna završna obrada i motor koji nije rastrošan dobitna su kombinacija za širenje klijenata. Oni pravi Alfisti će pričekati dolazak nešto snažnijih izvedbi koje će zasigurno izmamiti osmjeh na lice. I to s razlogom!

2022 Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale 18

Tehničke karakteristike

Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale
Vrsta motora: Turbo benzinski s blagim hibridom
Obujam motora: 1469 ccm
Broj cilindara: 4
Snaga u KS: 130 KS pri 5750 o/min
Snaga u kWh: 96 kWh pri 5750 o/min
Okretni moment: 240 Nm pri 1500 o/min
Mjenjač: automatski
Pogon: prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h: 9,60 s
Maksimalna brzina: 200 km/h
Potrošnja (grad): 6,60 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (otvorena cesta): 5,10 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (kombinarano): 5,70 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 7,10 (kWh ili l)/100 km
CO2 emisija: 129 g/km
Duljina: 4528 mm
Širina: 1835 mm
Visina: 1601 mm
Međuosovinski razmak: 2636 mm
Obujam prtljažnika: 500 l
Masa vozila: 1600 kg
Gume: 235/40 R20
Euro NCAP ocjena: 5
Cijena: 363926 kn
Ključne riječi:
Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Edizione Speciale
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam







Na dan: 5. prosinac 1977.

12-5-1977 Prednji pogon za Amerikance

Prednji pogon za Amerikance

Predstavljen je Plymouth Horizon, prvi mali američki automobil s prednjim pogonom. Tehnički napredak na području pogonske tehnologije omogućio je smanjenje dimenzija i troškova proizvodnje sustava prednjeg pogona.

vs