Električni Mercedes C-klase s do 762 km dosega

Mercedes-Benz predstavio je potpuno novi, električni C-klase, model koji prvi put ovu seriju u potpunosti seli na baterijski pogon. Riječ je o limuzini razvijenoj na namjenskoj električnoj platformi, s fokusom na doseg, učinkovitost i digitalne tehnologije.

Prema tvorničkim podacima, nova C-klasa može prijeći do 762 kilometra prema WLTP ciklusu. Sustav brzog punjenja temeljen na 800-voltnoj arhitekturi omogućuje nadopunu energije za do 325 kilometara vožnje u deset minuta, dok baterija raspolaže iskoristivim kapacitetom od 94 kWh. Maksimalna snaga punjenja doseže 330 kW na odgovarajućim DC punionicama.

Na početku prodaje najavljen je model C 400 4MATIC electric sa 360 kW snage i pogonom na sve kotače. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje četiri sekunde. Sustav uključuje dva elektromotora, uz mogućnost isključivanja prednjeg motora kada nije potreban, čime se smanjuju gubici i povećava učinkovitost.

Posebnost pogonskog sklopa je dvostupanjski prijenos na stražnjoj osovini. Prvi stupanj namijenjen je vožnji u gradu i snažnim ubrzanjima, dok drugi optimizira učinkovitost pri višim brzinama. Sustav rekuperacije omogućuje povrat energije snagom do 300 kW, a većina kočenja odvija se bez aktivacije klasičnih kočnica.

Nova C-klasa koristi i unaprijeđeni ovjes. Opcijski AIRMATIC zračni ovjes s prilagodljivim prigušenjem i zakretanjem stražnje osovine do 4,5 stupnjeva smanjuje krug okretanja na 11,2 metra te poboljšava stabilnost pri višim brzinama. Sustav koristi podatke iz navigacije i Car-to-X komunikacije za prilagodbu podloge u stvarnom vremenu.

Aerodinamika ima važnu ulogu u učinkovitosti. Koeficijent otpora zraka iznosi od 0,22, uz niz optimizacija poput zatvorenog podvozja i aerodinamički oblikovanih naplataka.

Unutrašnjost donosi digitalizirano okruženje s opcijskim MBUX Hyperscreen zaslonom dijagonale 39,1 inča koji se proteže preko cijele širine kabine. Novi operativni sustav MB.OS omogućuje nadogradnje putem interneta, uključujući funkcije infotainmenta i sustava pomoći u vožnji. Navigacija koristi podatke Google Mapsa te planira rute i punjenja ovisno o prometu i potrošnji energije.

Prostor u kabini povećan je zahvaljujući duljem međuosovinskom razmaku, dok prtljažnik nudi 470 litara, uz dodatnih 101 litru u prednjem spremniku. Maksimalna masa prikolice iznosi 1,8 tona.

Sigurnosni sustavi uključuju niz asistencija, od adaptivnog tempomata do naprednih funkcija poput automatske promjene trake i vožnje u koloni. Vozilo raspolaže s do 27 senzora i kamera, a dio funkcionalnosti ovisit će o regulativi pojedinih tržišta.

Električna C-klasa najprije stiže na američko tržište, dok će dostupnost u drugim regijama ovisiti o lokalnim uvjetima i zakonodavstvu.