Renault Twingo E-Tech electric od 19.990 eura
Električni gradski model od 82 KS donosi bateriju od 27,5 kWh, WLTP doseg do 392 km u gradu i prtljažnik do 1010 litara
Renault je predstavio hrvatski cjenik za novi Twingo E-Tech electric, električni model A-segmenta koji u osnovnoj izvedbi Evolution stoji 19.990 eura, dok bogatije opremljeni Techno kreće od 21.590 eura. Obje verzije koriste isti pogon: elektromotor od 60 kW, odnosno 82 KS, uz 175 Nm okretnog momenta i jednostupanjski prijenos.
Twingo koristi litij-ionsku LFP bateriju neto kapaciteta 27,5 kWh i mase 212 kg. Prema WLTP-u, deklarirani doseg iznosi 260 km u kombiniranoj vožnji i do 392 km u gradskoj, dok se potrošnja kreće od 11,8 do 13,2 kWh na 100 kilometara. Najveća brzina je 130 km/h, ubrzanje od 0 do 50 km/h traje 3,85 sekundi, a od 0 do 100 km/h 12,1 sekundu.
Serijski punjač u izvedbi Evolution podržava AC punjenje snagom 6,6 kW, a u doplati je dostupan paket naprednog punjenja koji donosi AC 11 kW i DC brzo punjenje do 50 kW te funkciju V2L. Na DC punjaču snage 50 kW punjenje traje 30 minuta, dok je na 11 kW AC punionici predviđeno oko tri sata. Kućno punjenje na 7,4 kW traje 4 sata i 30 minuta s jačim AC punjačem, odnosno 4 sata i 45 minuta sa serijskim 6,6 kW punjačem.
Po dimenzijama je riječ o gradskom automobilu dugom 3,79 metara, s međuosovinskim razmakom od 2,49 metra i krugom okretanja od 9,87 metara. Renault posebno naglašava funkcionalnost kabine: Twingo ima pet vrata, dva neovisna stražnja sjedala koja se serijski pomiču uzdužno za 17 centimetara te četiri sjedala pune veličine. Stražnji nasloni mogu se podešavati u tri položaja, a u Techno verziji može se preklopiti i naslon suvozačkog sjedala, čime korisna dužina teretnog prostora raste do dva metra.
Prtljažnik prema najmanje može mjeriti 260 litara zapremnine i raste do 1010 litara s preklopljenim naslonima. U prtljažniku je i dodatni pretinac od 50 litara za kabele, a u kabini više od deset pretinaca ukupnog volumena do 19 litara.
Već osnovni Evolution donosi automatsko kočenje u nuždi, zadržavanje vozila u traci, stražnje parkirne senzore, full LED svjetla, ručni klima-uređaj, 7-inčni zaslon s instrumentima i 10,1-inčni OpenR Link multimedijski sustav s bežičnim Apple CarPlay i Android Auto aplikacijama. Techno dodaje adaptivni tempomat Stop&Go, kameru za vožnju unatrag, automatsku klimu, Renault karticu slobodne ruke, navigaciju, Google usluge i audio sustav Arkamys sa šest zvučnika.
U vožnji je važna razlika između paketa opreme to što Techno dobiva One Pedal funkciju, odnosno četvrtu razinu regenerativnog kočenja koja omogućuje usporavanje i zaustavljanje vozila bez pritiska na papučicu kočnice. Evolution nema One Pedal, ali omogućuje pojačanu regeneraciju preko B moda. Opcijski su dostupni i paket Parking & Safety za 650 eura, napredno punjenje za 600 eura, kabel za kućansku utičnicu za 400 eura, grijana sjedala za 350 eura te 18-inčni aluminijski naplatci za 650 eura.








Učitavam komentare ...