Hrvatsko tržište
Škoda i dalje vodi dok je elektrifikacija usporila
U Hrvatskoj je do srpnja 2025. registrirano 47.445 novih auta. Škoda je i dalje broj jedan, a samo 510 električnih vozila registrirano je dosad ove godine
U prvih sedam mjeseci 2025. godine na hrvatskim je cestama registrirano ukupno 47.445 novih osobnih vozila, što predstavlja umjeren, ali stabilan rast tržišta. Prema podacima Promocije plus, Škoda je i dalje vodeći brend sa 6.472 vozila i tržišnim udjelom od 13,64 %, a slijede Volkswagen (11,98 %) i Opel (8,98 %).
Renault i Suzuki također drže snažne pozicije, dok Toyota, s dominantnim udjelom hibridnih modela (76 %), potvrđuje solidan interes kupaca za alternativne pogone. Među najprodavanijim modelima vode Škoda Octavia (2.789 kom), Opel Corsa i VW T-Cross.
Top 10 marki novih vozila u Hrvatskoj (I–VII 2025):
| # | Marka | Registracije | Udio (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | Škoda | 6.472 | 13,64 % |
| 2 | Volkswagen | 5.684 | 11,98 % |
| 3 | Opel | 4.259 | 8,98 % |
| 4 | Renault | 4.221 | 8,90 % |
| 5 | Suzuki | 3.011 | 6,35 % |
| 6 | Dacia | 2.714 | 5,72 % |
| 7 | Toyota | 2.539 | 5,35 % |
| 8 | Hyundai | 1.970 | 4,15 % |
| 9 | Kia | 1.970 | 4,15 % |
| 10 | Audi | 1.810 | 3,81 % |
Top 15 modela (I–VII 2025):
| # | Model | Registracije | Udio (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | Škoda Octavia | 2.789 | 5,88 % |
| 2 | Opel Corsa | 2.455 | 5,17 % |
| 3 | VW T-Cross | 2.356 | 4,96 % |
| 4 | Renault Clio | 2.045 | 4,31 % |
| 5 | Renault Captur | 1.541 | 3,25 % |
| 6 | Suzuki Vitara | 1.496 | 3,15 % |
| 7 | Opel Mokka | 1.436 | 3,03 % |
| 8 | Dacia Duster | 1.349 | 2,84 % |
| 9 | Škoda Kamiq | 903 | 1,90 % |
| 10 | Dacia Sandero | 876 | 1,85 % |
| 11 | VW Tiguan | 869 | 1,83 % |
| 12 | Škoda Kodiaq | 821 | 1,73 % |
| 13 | Suzuki Swift | 787 | 1,66 % |
| 14 | Suzuki SX4 | 721 | 1,52 % |
| 15 | VW Golf | 708 | 1,49 % |
Elektrifikacija zaostaje za Europom
Benzinci i dalje čine većinu tržišta, no trend prelaska na alternativne pogone ipak postoji. Udio električnih automobila (uključujući BEV i plug-in) sada iznosi gotovo 6 %, dok klasični hibridi i mild-hibridi zajedno čine više od 25 % tržišta. No valja napomenuti da je to značajno slabije u odnosu na Europu - pa čak i u odnosu na Hrvatsku prošle godine. Naime, u istom razdoblju prošle godine prodano je 1148 električnih automobila, što predstavlja značajan pad.
Ukupni trendovi po vrsti pogona (procjena na temelju top 35 marki po broju registriranih vozila):
- Benzin: ~60 %
- Dizel: ~9 %
- Električni (BEV): ~4 %
- Plug-in hibridi (PHEV): ~1 %
- Hibridi (HEV/MHEV): ~26 %
Električni modeli kao što su Leapmotor, BYD, MG, te sve više elektrificiranih vozila kod brendova poput Volkswagena, Renaulta i Toyote, postaju svakodnevica na hrvatskim cestama. No te brojke i daje nisu na razini Europske unije.
Učitavam komentare ...