Vidiauto Novosti Autobiz Koenigsegg srušio rekord koji Nevera drži od srpnja

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 12.08.2025. 23:31

Jesko Absolut

Koenigsegg srušio rekord koji Nevera drži od srpnja

Koenigsegg srušio rekord koji Nevera drži od srpnja

Na aerodromu u Švedskoj, Koenigsegg je s novim softverom “Absolut Overdrive” za model Jesko Absolut postavio rekord 0–400–0 km/h od 25,21 s.

Koenigsegg je na aerodromu u Örebru u Švedskoj ponovno srušio rekord za homologirane serijske automobile. Testni vozač Markus Lundh postavio je novi svjetski rekord za ubrzanje od 0 do 400 km/h i ponovno zaustavljanje od 400 do 0 km/h. Za to mu je trebalo samo 25,21 sekundu, čime je popravio svoj prošlogodišnji rekord od 27,83 sekunde, ali i srušio onaj (25,79 s) koji je u srpnju postavila Rimac Nevera R.

Ovaj rezultat omogućen je unapređenjem softvera nazvanim Absolut Overdrive, koji optimizira rad Light Speed Transmission mjenjača, sustava upravljanja motorom i kontrole okretnog momenta. Novi softver uskoro će biti dostupan svim vlasnicima modela Jesko Absolut.

Rekord uključuje i druga postignuća: ubrzanje do 400 km/h za 16,77 sekundi i kočenje natrag do nule za 8,44 sekunde. Ostvaren je i rekord u imperijalnim jedinicama: 0–250–0 mph za 25,67 sekundi te 0–250 mph za 17,18 sekundi.

1

Christian von Koenigsegg izjavio je da ovaj pothvat pokazuje iznimnu suradnju između inženjera, razvojnog tima i softverske arhitekture tvrtke.

Naglasio je i da je posebno impresivno što je rezultat postignut vozilom s motorom s unutarnjim izgaranjem i pogonom na stražnje kotače, koje je nadmašilo sve električne konkurente. Time je očito sugerirao na nedavni veliki uspjeh tvrtke Rimac i poboljšanog Nevera R modela.

Svi podaci potvrđeni su Racelogic opremom i neovisno verificirani, navode iz Koenigsegga.

Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 11. travanj 1913.

4-11-1913 Bugattijev Royale

Bugattijev Royale

Ettore Bugatti po prvi je put predložio dizajniranje superautomobila koji će se kasnije pojaviti kao Bugatti Type 41 Royale. Eventualno prozvani 'automobilima kraljeva', veliki ručno izrađeni Bugattiji bili su pristupačni jedino europskoj eliti.

vs

.::.