Volkswagen predstavio potpuno novi T-Roc
Druga generacija T-Roc modela podsjeća na malog Tiguana. MQB Evo platforma donosi nove pogonske sklopove i druge novitete
Volkswagen je predstavio potpuno novu generaciju svog popularnog SUV-a T-Roc, koji je do danas prodao više od dva milijuna primjeraka širom svijeta. Radi se o drugom najprodavanijem SUV-u marke - odmah iza Tiguana.
Druga generacija donosi izražen, čist i progresivan dizajn, uz proširenje dimenzija: duljina vozila porasla je za oko 122 mm te je međuosovinski razmak povećan, radi čega se novi T-Roc može pohvaliti s više prostora za putnike i prtljagu.
U unutrašnjosti su ciljali na komfor te najavili sve što kupac voli čuti: meki materijali, tkaninom presvučen kokpit, pozadinsko osvjetljenje i lounge atmosfera.
Centralni infotainment ekran doseže do 13 inča, a po prvi put u klasi dostupan je projekcijski head-up display.
Za europsko tržište T-Roc dolazi isključivo s hibridnim turbo-benzinskim motorima: 1,5 eTSI mild-hibrid u izvedbama od oko 85 kW (115 KS) i 110 kW (150 KS), uz 7-stupanjski DSG mjenjač. Kasnije se očekuje i full-hibridna verzija koja je potpuno nova. Radi se o klasičnom hibridu koji kombinira 1,5 TSI evo2 motor s elektromotorom i litij-ionskom baterijom smještenom ispod stražnjih sjedala. Nudit će se u verzijama sa 136 i 170 KS (maksimalni okretni moment iznosi 306 Nm kod obje verzije).
Uz ove pogonske sklopove, dolazi i snažniji mild-hibrid 2,0 TSI mHEV s pogonom na sve kotače i izvedba R kao vrh ponude.
Nova MQB evo platforma donosi brojne sustave iz većih modela poput Tiguana i Tayrona, uključujući Travel Assist s asistencijom u promjeni voznih traka te Park Assist Pro koji pamti rutu za autonomno parkiranje do 50 m, a moguće je i upravljanje putem pametnog telefona.
Tu je i Driving Experience Control s TFT LCD prikazom za odabir voznih profila, te Exit Warning sustav za sigurnije otvaranje vrata u urbanim situacijama.
Ponuda se pojednostavljuje na četiri paketa: Trend (osnovni), Life (udobnost), Style (dizajn i tehnika) i R-Line (sportski stil).
Dostupne su šest boje karoserije, uključujući novu Canary Yellow, Flamed Red, Celestial Blue i Grenadilla Black, uz opcijski crni bi-ton krov. Također, sve verzije mogu biti opremljene vučnom kuku koja podržava e-bicikle.
Pretprodaja u Njemačkoj započinje 28. kolovoza, dok je plan da prvi modeli počnu stizati u studenom 2025. Početna cijena kreće se od oko 30.845 € za osnovni 1,5 eTSI (85 kW/115 KS) model, što je oko 800 eura skuplje od prve generacije uz napomenu da je taj model bio trocilindraš sa 110 KS i manje opreme.
U Hrvatskoj se očekuje početkom 2026. godine, a cijene na domaćem tržištu još nisu poznate.
Učitavam komentare ...