Nova generacija turbo benzinskih i dizelskih motora
Jaguar Ingenium – motori budućnosti
Nakon razlaza s Fordom Jaguar – Land Rover samostalno razvijaju novu generaciju motora koja bi trebala ponuditi veliku snagu, nisku potrošnju goriva, linearno razvijanje snage te, naravno, tihi rad.
Srce motora čini cilindar zapremine točno 500 kubičnih centimetara. Ovisno o modelima automobila nudit će se tri, četiri i šest cilindrični turbo benzinci i turbo dizelaši. Prema najavama u fazi testiranja su motori zapremine 1.500, 2.000, 3.000 i 4.000 kubičnih centimetara. Najslabiji motor trebao bi razvijati oko 120 konjskih snaga i 300 Nm okretnog momenta. Veći dvolitreni razvijat će oko 190 konjskih snaga i čak 400 Nm. Motori bi trebali emitirati ispod 100 g CO2/km. Za najsnažnije modele još nema preliminarnih podataka.
U svom kratkom, ali burnom životu, Jaguar D-Type uspio je pobijediti na brojnim utrkama, doživjeti serijsku proizvodnju cestovne inačice, izgorjeti, te odrediti izgled stražnjeg kraja automobila za cijelo desetljeće!
Možete zamisliti kako je ovaj automobil djelovao na prolaznike kada je predstavljen daleke 1961. godine. Beskrajno dug prednji dio sa škrgama... svjetla skrivena ispod pleksiglasa ... Jednostavno svemirski.
