Ford prikazao novi Transit Courier i E-Courier
Nova generaciju najmanjeg dostavnog modela će se nuditi s klasičnim te s potpuno električnim pogonom
Slično kao i kod većeg Customa, Ford će i novu generaciju Couriera nuditi s klasičnim i električnim pogonom, a najmanji dostavni model koristi platformu modela Puma.
Električni E-Transit Courier će pogoniti elektromotor snage 100 kW (136 KS), a iako kapacitet baterije nije objavljen, navedena je najveća snaga DC punjenja od 100 kW.
Ovo će biti dovoljno da bi se baterija napuni od 10 do 80 posto za 35 minuta. Naravno, moguće je i punjenje izmjeničnom strujom čija je snaga uobičajenih 11 kW.
Osim na struju, Courier će biti dostupan i klasičnim, odnosno benzinskim i dizelskim pogonom. Benzinski 1.0 EcoBoost motor će se nuditi u izvedbama sa 100 i 125 KS, a dizelski EcoBlue motor obujma 1,5 litara u izvedbi sa 100 KS.
Modeli s klasičnim pogonom u seriji imaju ručni mjenjač, dok je jači benzinski motor sa 125 KS dostupan i s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Dimenzije novog modela su povećane za gotovo 12 cm te u duljinu mjeri 428 cm, a ovo se odrazilo i na povećanje teretnog prostora koji sada iznosi 2,9 m3 te može primiti dvije europalete.
Nudi se i mogućnost otvora u pregradnom zidu čime se duljina tereta koji se može prevesti povećava na 2,6 metara. Nosivost modela s klasičnim pogonom do 845 kg, a električnih do 700 kg.
Unutrašnjost je potpuno nova s velikim 12" infotainment zaslonom s ugrađenim SYNC4 sustavom koji podržava sve uobičajene načine povezivosti.
Proizvodnja modela s klasičnim pogonom počinje u trećem kvartalu ove godine, a električnih sljedeće godine.
Učitavam komentare ...