Range Rover Sport prvi put dobiva električni pogon
Dva elektromotora razvijaju 550 KS i 850 Nm, dok baterija od 118,5 kWh omogućuje do 609 kilometara dosega prema WLTP-u
Range Rover Sport prvi je put dostupan s potpuno električnim pogonom. Novi Range Rover Sport Electric razvija do 550 KS i 850 Nm okretnog momenta, a iz Land Rovera navode da je posebno podešen kako bi pružio brže reakcije na vozačeve zahtjeve.
Električni SUV koristi dva elektromotora snage po 260 kW, ugrađena u arhitekturu MLA-Flex. Do otprilike 100 km/h može ubrzati za 4,3 sekunde uz uključen Dynamic Launch Mode. Okretni moment od 850 Nm ujedno je najveći koji je dosad ponuđen u modelu Range Rover Sport, dok se prema podacima proizvođača razvija 50 posto brže nego kod modela Range Rover Electric.
Za razliku od plug-in hibridnih izvedbi, električni Range Rover Sport ima 61 posto kruću strukturu karoserije i 73 milimetra niže težište. Ovjes uključuje sustave Adaptive Dynamics, Twin Valve Dampers, Dynamic Air Suspension i elektroničku aktivnu kontrolu naginjanja karoserije. Potonji sustav može primijeniti do 1400 Nm sile na svakoj osovini, dok Adaptive Dynamics prati 100 parametara 500 puta u sekundi.
Za upravljanje na različitim podlogama zaduženi su Intelligent Traction Management i virtualni pogon na sve kotače, uz sustav upravljanja na sva četiri kotača. Proizvođač navodi da vozilo može svladati nagibe do 45 stupnjeva te prolaziti kroz vodu dubine do 900 milimetara. Upravo su mogućnosti na terenu testirane tijekom završne faze razvoja u kamenolomima Carrara u Italiji.
Električni pogon napaja litij-ionska baterija kapaciteta 118,5 kWh, smještena u aluminijsko kućište visoke čvrstoće. Sustav koristi 800-voltnu električnu arhitekturu i omogućuje DC punjenje od 10 do 80 posto za oko 22 minute. Uz punjenje maksimalnom snagom, u 10 minuta može se dodati do 220 kilometara dosega.
Prema WLTP-u, Range Rover Sport Electric može prijeći do 609 kilometara s jednim punjenjem, dok proizvođač za standardizirani real-world test navodi do 536 kilometara. Stvarni doseg pritom ovisi o uvjetima vožnje, temperaturi, opterećenju, kotačima i drugim čimbenicima.
Električnu izvedbu izvana je moguće razlikovati po aerodinamički optimiziranoj maski i naplatcima. Njihov dizajn može pridonijeti dodatnih 16 kilometara dosega pri vožnji autocestom.
Range Rover Sport Electric proizvodi se u Solihullu u Velikoj Britaniji, na istoj proizvodnoj liniji kao plug-in hibridne, benzinske i dizelske izvedbe. U ponudi su paketi Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography i First Edition.
Kupci izvedbe Autobiography mogu dodatno koristiti Range Rover Bespoke program personalizacije. Vozilo također dolazi s Battery Digital Twin sustavom koji omogućuje praćenje stanja baterije i održavanje putem softverskih ažuriranja na daljinu.
