Vidiauto Novosti Najave Audi: A2 e-tron postavlja novi rekord učinkovitosti

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 04.08.2026. 07:12

Audi: A2 e-tron postavlja novi rekord učinkovitosti

Audi: A2 e-tron postavlja novi rekord učinkovitosti

Novi električni kompakt troši 12,8 kWh/100 km prema WLTP-u, a premijerno će biti predstavljen na jesen 2026. godine

Audi je objavio tehničke detalje novog električnog modela A2 e-tron, za koji navodi da je energetski najučinkovitiji serijski automobil u povijesti marke. Prema preliminarnim WLTP mjerenjima, izvedba snage 140 kW s opcijskim paketom Efficiency Package ostvaruje potrošnju od 12,8 kWh na 100 kilometara. Model će službeno biti predstavljen tijekom jeseni 2026. godine kao novi ulazni električni model u kompaktnoj klasi.

Prema Audiju, postignuta učinkovitost rezultat je kombinacije aerodinamičkih rješenja, unaprijeđenog električnog pogona i baterije optimizirane za svakodnevnu upotrebu. Vozilo ima koeficijent otpora zraka od 0,24, što je najniža vrijednost među Audijevim kompaktnim modelima. Aktivna prednja zaklopka za hlađenje, posebni zračni kanali i optimizirani elementi oko kotača smanjuju potrošnju energije za do 0,9 kWh/100 km u odnosu na izvedbu bez tih rješenja.

A263967_large

Električni pogonski sustav također je redizajniran. Audi navodi da je njegova učinkovitost povećana do deset posto zahvaljujući novoj energetskoj elektronici sa silicijevim karbidom, izmjenama elektromotora i novom ulju u prijenosu koje smanjuje trenje. Sustav koristi sinkroni elektromotor s trajnim magnetima, razvijen s naglaskom na učinkovitost u svakodnevnoj vožnji.

Model pokreće litij-željezno-fosfatna (LFP) baterija kapaciteta 61 kWh, izvedena u cell-to-pack konfiguraciji. Audi ističe da takva tehnologija omogućuje veću gustoću energije, dulji vijek trajanja i redovito punjenje do 100 posto bez značajnijeg utjecaja na trajnost baterije. Optimizirani sustav hlađenja povećava učinkovitost punjenja na wallboxu na 89,6 posto.

A2 e-tron podržava i dvosmjerno punjenje. Funkcija Vehicle-to-Load omogućuje napajanje vanjskih uređaja iz baterije automobila, dok Vehicle-to-Home omogućuje korištenje vozila kao kućnog spremnika energije. U početnoj fazi funkcija Vehicle-to-Home bit će dostupna u Njemačkoj, Austriji i Švicarskoj.



Na dan: 4. kolovoz 1957.

Posljednja utrka Fangia

Juan Fangio u svojoj je posljednjoj utrci pobijedio te tako osvojio svoj peti uzastopni naslov prvaka Formule 1. Nakon prestanka karijere Fangio se vratio u Argentinu te zaposlio u Mercedes – Benzu.

vs

.::.