Električni YANGWANG U9 Xtreme dosegnuo 503 km/h

Električni hiperautomobil YANGWANG U9 Xtreme, model kineskog proizvođača BYD, dosegnuo je brzinu od 503,17 km/h na cesti Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) u Abu Dhabiju. Autom je upravljao njemački vozač Marc Basseng.

Time je U9 Xtreme nadmašio vlastiti prethodni rekord od 496,22 km/h, postavljen u rujnu prošle godine na testnoj stazi ATP Papenburg u Njemačkoj. Novi rezultat priznat je u dvije kategorije Guinnessovih rekorda: najveća brzina serijskog automobila ostvarena u jednom smjeru te najveća brzina serijskog električnog automobila ostvarena u jednom smjeru. Rekord je priznala i Međunarodna automobilistička federacija (FIA).

Za pokušaj rekorda u Abu Dhabiju zatvoreno je 10 kilometara ceste, a raspoloživa ravna dionica bila je duga sedam kilometara. Nakon dva pokušaja 31. listopada, kada je automobil dosegnuo 490 km/h, inženjeri su tijekom noći prilagodili pripremu baterije i elektromotora, kut stražnjeg spojlera, postavke ovjesa i tlak u gumama. Sljedećeg dana automobil je u drugom pokušaju postigao 503,17 km/h.

Četiri elektromotora i više od 3000 KS

YANGWANG U9 Xtreme opremljen je s četiri elektromotora, po jednim na svakom kotaču. Njihova ukupna snaga prelazi 3000 KS, dok omjer snage i mase iznosi 1217 KS po toni. Svaki motor može se vrtjeti do 30.000 okretaja u minuti, a pojedinačna snaga iznosi 755 KS, odnosno 555 kW.

Pogon koristi BYD-ovu e4 platformu sa sustavom neovisne raspodjele okretnog momenta na sva četiri kotača. Sustav prati uvjete na cesti i prilagođava moment više od 100 puta u sekundi.

U9 Xtreme koristi električnu arhitekturu od 1200 V, u odnosu na 800 V kod standardnog modela U9. Sustav može podržati struju do 1000 A, a prema podacima proizvođača, povećanje napona smanjuje stvaranje topline do 67 posto pri jednakoj izlaznoj snazi.

Baterija je BYD-ova Blade Battery tehnologija, koja koristi litij-željezo-fosfatnu (LFP) kemiju. Pri 20 posto napunjenosti može isporučivati 1800 kW snage, dok maksimalna snaga regenerativnog kočenja prelazi 700 kW.

Rekord na Nürburgringu i ograničena proizvodnja

U9 Xtreme već je postavio rekord za serijske električne automobile na stazi Nürburgring Nordschleife. Krug je odvozio za 6 minuta i 59,157 sekundi, a riječ je o istoj specifikaciji automobila koja je postavila brzinski rekord.

Model koristi i sustav aktivnog ovjesa DiSus-X, koji omogućuje neovisne vertikalne prilagodbe svakog kotača. Sustav može razviti aktivnu silu do 50 kN unutar 120 milisekundi, a prema proizvođaču omogućuje i naginjanje karoserije prema unutrašnjosti zavoja.

Za U9 Xtreme razvijene su i posebne poluslick gume u suradnji s tvrtkom Giti Tire, namijenjene vožnji pri visokim brzinama i velikim bočnim opterećenjima.

Proizvodnja modela ograničena je na 30 primjeraka za cijeli svijet. Prvi primjerak izrađen prema proizvodnim standardima predstavljen je na ovogodišnjem sajmu automobila u Pekingu, a dio kupaca već je odobrio individualne konfiguracije svojih vozila te je započeo proces ugovaranja i planiranja proizvodnje.