Vidiauto Testovi Testirali smo... Fiat Tipo 1-6 JTD 120 Lounge TEST

Autor: Krunoslav Ćosić Objavljeno: 05.08.2016. 20:00

Štedljiva i prostrana limuzina 

Fiat Tipo 1.6 JTD 120 Lounge TEST

Fiat Tipo 1-6 JTD 120 Lounge TEST

Poznati i isprobani 1.6 JTD motor snage 120 KS nastavlja uhodanim putem, a Fiat Tipo predstavlja i dobru nadogradnju za sve one koji traže trovolumensku, veliku limuzinu koja na cesti izaziva pozornost.

Fiat Tipo je na domaćem tržištu pravi hit - ima odličnu početnu cijenu od 99.967 kuna za benzinski 1.4 motor snage 95 KS, a za samo 10.000 kuna više možete odabrati odličan 1.3 JTD dizelski motor snage 95 KS.

Turbodizel s četiri cilindra u stvarnosti pokazuje dobre performanse, agilan je, ima momenta i povuče snažno kad želimo. Pri startu je motor nešto glasniji, ali ubrzavanjem i dostizanjem željene brzine zvuk se smanjuje. U gradskoj vožnji preporučujemo korištenje City načina koji omekšava upravljač jer je u standardnom načinu volan primjetno tvrd i kao takav je zanimljiv na otvorenoj cesti jer nema vrludanja u vožnji.

Postav vozila je jako dobar, karoserija i šasija su kompaktne pa se Tipo ugodno vozi u svim uvjetima. Potrošnja nam je na otvorenoj cesti, nakon 200 kilometara vožnje između 60 i 90 km/h bila odličnih (samo) 3,7 litara, na autocesti Tipo nam je trošio šest litara te oko 7 litara u gradu. U konačnici, prosječna potrošnja tijekom testa na Fiat Tipu je bila 5,8 litara.

Ručni mjenjač sa šest stupnjeva nudi precizne hodove ručice, omjeri su dobro odmjereni. Svoju najbolju narav Fiat Tipo pokazuje na oko 2000 okretaja i zatim uz turbinu promjenjive geometrije postaje vrlo eksplozivan, uz agilno ubrzavanje koje na trenutke djeluje čak i prenaglo za putnike (320 Nm pri 1750 okretaja). Mi, naravno, uživamo u takvim ubrzavanjima. Pregledan je u vožnji, maglenke se uključuju pri skretanjima što je odlično u noćnim vožnjama ili kad skrećemo bočno u slabijim uvjetima. Vozačko se sjedalo može nisko podesiti uz praktično i korisno električno podešavanje lumbalnog dijela.

Fiat Tipo 1.6 JTD 120 Lounge (2)

Tipo je zanimljiv i zbog prostranosti u putničkom dijelu te u prtljažniku obujma 520 litara iza otvora koji se preko ključa otvara na dvoklik. Limuzina s četvora vrata nudi prostranost ne samo na prednjim nego i na stražnjim sjedalima. Sviđa nam se mekana guma pod prstima kokpita, što baš i ne viđamo u ovom (cjenovnom) segmentu. Istovremeno, Fiat Tipo nije nasljednik Fiata Linea, kao što su nas neki pitali. To je potpuno novi model, razvijen od početka.

Fiat Tipo 1.6 JTD 120 Lounge (1)

Izaziva pozornost i svojim stražnjim svjetlima u 3D izgledu. I prednja maska je upečatljiva pa uz sve ostale detalje Tipo izgleda jako dobro.
Motorni dio starta od 1.3 dizelaša snage 95 KS (109.866 kuna) te benzinca 1.4 snage 95 KS (99.967 kuna), u testirani 1.6 JTD snage 120 KS (početna cijena od 123.698 kuna).
U infotainment sustavu Uconnect nudi touch ekran od 5 inča, uvijek koristan Bluetooth za razgovor telefonom i slušanje glazbe, spajanje USB stickova te navigaciju TomTom s 3D kartama. Zvuk se rasprostire preko šest zvučnika, a ukupna snaga zvučnika je 220 W.

Na kraju, za 132.088 kuna možete imati primamljivu limuzinu koja se ugodno vozi, ima udobna sjedala, snažan dizelski motor odličan i za pretjecanja, prostran prtljažnik i putnički prostor. Fiat Tipo u svim izvedbama standardno nudi šest zračnih jastuka, svjetla za maglu s funkcijom zakretanja, sustav nadzora tlaka u gumama.

Tehničke karakteristike

Tipo 1.6 JTD 120 Lounge
Vrsta motora: Turbo diesel
Obujam motora: 1598 ccm
Broj cilindara: 4
Snaga u KS: 120 KS pri 3750 o/min
Snaga u kWh: 88 kWh pri 3750 o/min
Okretni moment: 320 Nm pri 1750 o/min
Mjenjač: 6 stupnjeva
Pogon: prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h: 9,70 s
Maksimalna brzina: 199 km/h
Potrošnja (grad): ---
Potrošnja (otvorena cesta): ---
Potrošnja (kombinarano): 4,20 l/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 5,80 l/100 km
CO2 emisija: 110 g/km
Duljina: 4540 mm
Širina: 1792 mm
Visina: 1497 mm
Međuosovinski razmak: 2640 mm
Obujam prtljažnika: 520 l
Masa vozila: 1270 kg
Gume: 225/45 R17
Euro NCAP ocjena: nije ocijenjen
Cijena: 132088 kn
Ključne riječi:
cijena u Hrvatskoj Fiat test Tipo
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 11. svibanj 1946.

5-11-1946 Ferrarijeva prva utrka

Ferrarijeva prva utrka

Ferrari je na današnji dan 1946. godine po prvi put samostalno nastupio u automobilskoj utrci koja je održana u Piacenzi, Italija. Nakon te prve legendarne utrke, Ferrari je postao najuspješniji proizvođač u automobilskim utrkama.

vs