Vidiauto Testovi Testirali smo... Citroen C5 Aircross PHEV 225 e-EAT8 TEST

Autor: Mario Šešlek Objavljeno: 04.02.2023. 04:09

Elektrificirana lađa 

TEST: 2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8

Citroen C5 Aircross PHEV 225 e-EAT8 TEST

I u svojem najnovijem izdanju Citroen C5 Aircross je dostupan u plug-in hibridnoj izvedbi, a nedavni redizajn donio je još privlačniji izgled ovog francuskog SUV-a.

Povijest Citroena C5 Aircross nije duga, a sve je započelo 2015. godine kada je predstavljen konceptni automobil na salonu automobila u Šangaju, dok je na istoimenom sajmu dvije godine kasnije predstavljena i serijska izvedba. Na europsko tržište stiže krajem 2018. godine, a nešto kasnije je stigao i na naše tržište. Početkom prošle godine, nakon 260.000 prodanih primjeraka, Citroen je predstavio i redizajniranu izvedbu ovog modela koja je unijela dobrodošlo osvježenje.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 14

C5 Aircross je dostupan s benzinskim i dizel motorima, te kao plug-in hibrid kakvog smo imali na testu, a ovo je ujedno i najsnažnija izvedba koja je trenutno dostupna na ovom modelu. Raspolaže s maksimalnom snagom od 225 KS, ako je baterija vozila puna, i omogućuje dobre performance, a istovremeno je i citroenovski udoban sa svojim Advanced Comfort sjedalima. No to mu nisu jedini aduti koje može ponuditi...

Dizajn i praktičnost

Iako su promjene na redizajniranoj izvedbi male, one su napravljene taman kako treba biti. Naime, prednji dio vozila, koji je i pretrpio najviše promjena, sada je puno ozbiljniji i privlačniji, ali i moderniji. Da nas krivo ne shvatite, model prije redizajna nema zastario izgled, ali nova izvedba jednostavno izgleda puno bolje.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 12

Tome pripomaže i nova plava Eclipse metalik boja, novi dizajn 19-inčnih aluminijskih naplataka i niz ostalih sitnica. Također, kromiranih površina ima dovoljno, a opet se s njima ne pretjeruje, kako je ponekad znalo biti na Citroenovim automobilima.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 11

Straga su promjene minimalne, a odnose se na detalje branika, kao i na grafiku stražnjih LED svjetala. Ukupan dojam je kako se radi o elegantnom automobilu. To dobro dođe u prilično napučenoj C-SUV klasi automobila.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 15

Plug-in hibridna izvedba ima nešto manji prtljažnik od ostalih izvedbi, no još uvijek je dovoljan i za obiteljske potrebe. Obujam mu je 460 litara, dok se preklapanjem stražnjeg naslona dobiva ravna podnica i obujam od 1510 litara. Dobro je i to što je otvor prilično velik, pa je lako moguće utovariti i veće predmete.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 06

Unutrašnjost

Poboljšanja nisu zaobišla ni unutrašnjost, a najviše promjena ima na središnjoj konzoli. Tako je ispred vozača i dalje 12,3-inčna prilagodljiva digitalna instrument ploča jednostavnog i čitljivog dizajna, dok je u potpunosti nov 10-inčni multimedijski zaslon koji dolazi s najnovijom inačicom operativnog sustava. Sada je odziv brži, a vidljiva su i kozmetička poboljšanja.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 03

Tako je sada zaslon postavljen na vrh središnje konzole, a ventilacijski otvori su preseljeni ispod njega. Podno ventilacijskih otvora su postavljene dodirne tipke prečaca multimedijskog koje su sada veće, pa ih je lakše koristiti. Još red niže postavljene su klavirske tipke za osnovne funkcije grijanja stakala, a tu je i fizički gumb za podešavanje glasnoće. Jedino je šteta što se klimatizacijom i dalje upravlja putem zaslona. I dalje nismo ljubitelj takvih funkcija. Tu su i dva USB priključka, pretinac s bežičnim punjačem mobitela te prekidači automatskog mjenjača.

Ono što oduvijek volimo su Advanced Comfort sjedala koja su sada još naprednija i udobnija, a u testnom modelu su presvučena kožom i grijana, što je dobro došlo u ovo hladno vrijeme. Sjedala su dovoljno velika u svim smjerovima, a i izdašno se podešavaju, kao i upravljač, pa pronalazak idealne pozicije neće biti težak.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 04

Na stražnjim je sjedalima prostora u prosjeku klase. Ako sprijeda sjede osobe prosječne visine, straga ima i više nego dovoljno mjesta, no ako su prednja sjedala pomaknuta sasvim unatrag, nedostajat će prostora za koljena. Testni je model bio opremljen i staklenim krovom koji se može otvoriti, no to nije puno umanjilo prostor za glavu, pa s time nitko neće imati problema. Citroen je za putnike straga pripremio i ventilacijske otvore, kao i dva USB priključka za punjenje uređaja. Stražnja sjedala su također udobna, a jedino je šteta što nema središnjeg naslona za ruke.

Motor i vožnja

Najsnažniji pogonski sustav u ovom modelu se sastoji od 1,6-litrenog turbo benzinca koji razvija maksimalnu snagu od 133 kW/181 KS i nudi 300 Nm okretnog momenta i elektromotora koji razvija maksimalnu snagu od 81 kW/110 KS i nudi 320 Nm okretnog momenta. Ukupna snaga sustava je 165 kW/225 KS i 360 Nm, a sustav je uparen s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem, a pogon je na prednje kotače.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 07

Ako je 14,2 kWh baterija (12,9 kWh neto) napunjena, onda vam ovaj sustav omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,9 sekundi i 225 km/h maksimalne brzine. Pritom treba napomenuti kako je maksimalna brzina pri vožnji na struju ograničena na 135 km/h, no ako vozite tom brzinom baterija će se isprazniti vrlo brzo.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 02

Ona je prvenstveno namijenjena za gradsku vožnju, gdje joj kapacitet omogućuje do 79 km dosega, a tada će i potrošnja biti do 2 litre na 100 km. Vozite li s praznom baterijom, potrošnja se kreće oko 10 litara u gradu i na autocesti, dok na otvorenoj pada na oko 7 litara. S druge strane, ako redovito punite bateriju, prosjek ćete moći spustiti a 10 na oko 6 do 7 litara. I sad ćemo ponovno napomenuti. Ako kupite plug-in hibrid, bateriju redovito punite jer ćete tek tada moći osjetiti nižu potrošnju. Inače ste bacili novac u vjetar!

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 09

Vožnja je ugodna, posebice na otvorenoj cesti i autocesti, dok se C5 Aircross u gradu zna ljuljati radi mnogih neravnina. Nije to ništa strašno, ali kada se duže vozite otvorenom cestom pa uđete u grad s lošijim cestama, odmah ćete vidjeti razliku u udobnosti. Na redizajniranom je modelu rađeno i na smanjenju buke, pa je u kabini dovoljno tiho i pri 150 km/h, a ni pri najvećoj brzini buka nije nepodnošljiva.

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 08

Ovo nije sportski automobil i to se vidi po podešenosti ovjesa, a kroz zavoje nećete moći voziti prebrzo jer će auto postati „nervozan“. No zato s malo lakšom nogom na gasu C5 Aircross putovanja pretvara u užitak, a osim udobnosti, tada će osmjeh vratiti i niža potrošnja.

Zaključak i cijene

Testni model ima jako dugo puno ime, Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8, i s vrha je ponude ovog modela. To se vidi i na cijeni koja je 54.851,68 eura, u što je bilo uključeno i dosta dodatne opreme u visu metalik boje, Hype Black perforirane crne kože Paloma, OBC pretvarač (7,4 kW), električna vrata prtljažnika, panoramski krovni otvor, 19-inčni Art aluminijski naplatci i sustav Highway Driver Assist. Ukupno je ugrađeno preko 7.000 eura dodatne opreme!

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 01

Iako je na europskom tržištu baš ovo najtraženija izvedba Citroena C5 Aircross, kod nas će, prvenstveno radi cijene, biti najprodavaniji turbo benzinac, nakon toga dizelaš, dok će ovu izvedbu izabrati samo rijetki. No iako ne uzmete ovaj pogonski sklop, koji ipak ima djelomično sportsku dušu, nemojte štedjeti na opremi, jer upravo ona omogućuje dobar osjećaj u vožnji. A ako požurite, u tijeku je i akcija gdje se dobiva 5 godina jamstva i 4 zimske gume!

2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8 17

Tehničke karakteristike

C5 Aircross PHEV Shine e-EAT8
Vrsta motora: Plug-in hibrid
Obujam motora: 1598 ccm
Broj cilindara: 4
Snaga u KS: 225 KS pri 6000 o/min
Snaga u kWh: 165 kWh pri 6000 o/min
Okretni moment: 360 Nm pri 3000 o/min
Mjenjač: automatski
Pogon: pogon na četiri kotača
Ubrzanje 0-100 km/h: 8,90 s
Maksimalna brzina: 225 km/h
Potrošnja (grad): 1,50 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (otvorena cesta): 5,00 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (kombinarano): 1,30 (kWh ili l)/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 10,10 (kWh ili l)/100 km
CO2 emisija: 28 g/km
Duljina: 4500 mm
Širina: 1859 mm
Visina: 1688 mm
Međuosovinski razmak: 2730 mm
Obujam prtljažnika: 460 l
Masa vozila: 1845 kg
Gume: 225/50 R19
Euro NCAP ocjena: 5
Cijena: 413280 kn
Ključne riječi:
2023 Citroen C5 Aircross Plug-In Hybrid Shine 225 S&S e-EAT8
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 19. ožujak 1952.

3-19-1952 Milijun Jeepova

Milijun Jeepova

Na današnji dan 1952. godine proizveden je milijuntni primjerak prvog, pravog, izvornog Jeepa.

vs

.::.