Cupra Tavascan je najsnažniji model na MEB platformi

Kao i Born, Tavascan se također temelji na MEB platformi Volkswagen Grupe, a na tržište stiže sljedeće godine u izvedbama sa stražnjim pogonom te pogonom na sve kotače.

Izvedba s pogonom na stražnje kotače imat će snagu od 210 kW (286 KS) i 545 Nm okretnog momenta, što je značajno povećanje u odnosu na Born koji ima 150 kW.

Iako to Cupra nije eksplicitno potvrdila, očito je da se radi od novoj stražnjoj pogonskoj osovini APP550 kakva je već ugrađena u novi Volkswagen ID.7

Snažnija verzija ima pogon na sva četiri kotača s dva motora, a prednji (asinkroni) motor ima snagu do 80 kW, ali je ukupna snaga sustava ograničena na 250 kW.

Budući da Volkswagen ID.7 (još) nije dostupan kao model s pogonom na sve kotače, Cupra Tavascan trenutno je najsnažniji model na MEB platformi.

Ubrzanje do 100 km/h modela s pogonom na sve kotače je samo 5,6 sekundi.

Baterija neto kapaciteta 77 kWh je ista kao kod Borna, a u Cupti ističu kako model sa stražnjim pogonom ima doseg do 550 km, dok bi izvedba s pogonom na sve kotače trebala imati doseg do 520km.

Najveća snaga punjenja je 135 kW, što znači punjenje od deset do 80 posto razine napunjenosti  za manje od pola sata.

Iako se snaga AC punjenja ne spominje, najvjerojatnije se radi o 11 kW on-bord punjaču kakav imaju ostali MEB modeli.

Tavascan zadržava malu instrumentnu ploču kakva je poznata iz Cupre Born (i brojnih drugih modela Volkswagen grupe), ali ima središnji infotainment zaslon veličine 15" po uzoru na novi Volkswagen ID.7, što je najveći ekran ugrađen u neki Cupra model.

I ovdje je ugrađen novi operativni sustav koji radi bolje i brže.

Iako je razvijena u Barceloni, Cupra Tavascan će se proizvoditi u modernoj tvornici Volkswagen grupe Anhui u Kini za sva globalna tržišta. Tvrtka se nada da će prodati više od 70.000 vozila godišnje.