Vidiauto Automobili Predstavljamo U 2013. stiže facelift modela Z4

Autor: Kristijan Ptičar Objavljeno: 12.02.2013. 10:07

BMW

U 2013. stiže facelift modela Z4

U 2013. stiže facelift modela Z4

BMW Z4, cabrio roadster u 2013. godini doživjet će lagani redizajn, a osim izgleda novost je i motor sDrive 18i. Samo će najbolji poznavatelji vidjeti razlike koje donosi novi Z4. Jeste li ih već primijetili ili ćete nastaviti dalje s čitanjem naše vijesti?

BMW Z4, cabrio roadster u 2013. godini doživjet će lagani redizajn, a osim izgleda novost je i motor sDrive 18i. Samo će najbolji poznavatelji vidjeti razlike koje donosi novi Z4. Jeste li ih već primijetili ili ćete nastaviti dalje s čitanjem naše vijesti?

Novi BMW Z4 u obnovljenom izdanju stiže u ožujku 2013. godine, baš u vrijeme kada će ljubitelji kabrioleta početi uživati u prvim toplim zrakama sunca. Promjene su uočljive ukoliko pogledate samo rubni dio vozila i kromirane dijelove te ukrasne detalje u unutrašnjosti.

0.270577001356396924_BMW_Z4_facelift_2013_2_800

No, novost se nalazi ispod haube, a to je sDrive 18i, entry level motor volumena 2 litre, sa (samo) četiri cilindra  i turbo punjačom. Motor je snage 156 KS i ima 240 Nm okretnog momenta. Motor je uparen s ručnim šesterobrzinskim mjenjačem. Kao opcija nudi se i automatski mjenjač s osam brzina.

Kakve su performanse novog Z4, s motorom 18i i ručnim mjenjačem? Od 0 do 100 km/h ovaj dvosjed će ubrzati za 7,9 sekundi, dok će verzija s automatskim mjenjačem trebati 8,1 sekundi. Najveća brzina za verziju s ručnim mjenjačem je 221 km/h, odnosno 220 km/h za automatika.

0.271163001356396924_BMW_Z4_facelift_2013_3_800

Iako je ovo automobil namijenjen uživanju (šteta jedino što dolazi sa samo četiri cilindra, pa će i zvuk motora biti manje zabavan), vjerojatno vas zanima i potrošnja – iz BMW-a tvrde da će biti 6,8 litara (naravno, za ručni mjenjač). Za sada nisu poznate cijene. (m.s.)

Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 21. rujan 1947.

9-21-1947  Povratak GP utrka

Povratak GP utrka

Na stazi Lyon-Parilly održana je prva poslijeratna Grand Prix utrka u Francuskoj. Pobjedu je odnio Louis Chrion u automobilu Talbot-Lago. GP utrke na velika se vrata vraćaju 1950. godine kada je pokrenuto SP Formule 1.

vs