Škoda predstavila električni SUV Peaq sa 7 sjedala

Škoda je predstavila novi električni SUV Peaq, koji preuzima ulogu najvećeg i tehnološki najopremljenijeg modela u ponudi češkog proizvođača. Riječ je o električnoj alternativi modelu Kodiaq, s mogućnošću prijevoza do sedam putnika i dosegom većim od 600 kilometara u pojedinim izvedbama.

S duljinom od 4.874 mm i međuosovinskim razmakom od 2.965 mm, Peaq je ujedno najveći SUV marke. U konfiguraciji sa sedam sjedala iza trećeg reda ostaje 299 litara prtljažnog prostora, dok se u izvedbi s pet sjedala volumen povećava na 935 litara. Dodatni prostor za prtljagu nalazi se i ispod prednjeg poklopca, gdje je smješten pretinac zapremine 37 litara.

Model je razvijen prema dizajnerskom smjeru Modern Solid, a među novostima se ističu uvučene ručke vrata koje se automatski izvlače nakon otključavanja vozila. Peaq je prvi Škodin model s takvim rješenjem. Nova je i panoramska staklena površina od 2,1 četvornog metra, najveća dosad ugrađena u vozilo ove marke. Sustav Dynamic Shade Control omogućuje elektroničko podešavanje zatamnjenja stakla.

U unutrašnjosti se nalazi 13,6-inčni okomito postavljen infotainment zaslon temeljen na Android platformi. Škoda je pritom zadržala fizičke tipke za osnovne funkcije poput klimatizacije, ventilacije, glasnoće zvuka i sigurnosnih upozorenja.

Kupcima je dostupan i opcijski Relax Package koji uključuje AGR certificirana sjedala s funkcijom masaže, oslonce za noge, audio sustav razvijen u suradnji sa Sonosom te dodatne funkcije za povećanje udobnosti tijekom putovanja. Audio sustav raspolaže sa 16 zvučnika i ukupnom snagom od 755 W.

Peaq donosi i nekoliko tehnologija koje dosad nisu bile dostupne u Škodinim modelima. Među njima su panoramski krov s elektroničkim zatamnjenjem, nova generacija toplinske pumpe, magnetski sustav za bežično punjenje mobitela, brisači s integriranim mlaznicama za pranje vjetrobrana te baterija kapaciteta 91 kWh.

Kupci će moći birati između dvije baterije i tri pogonske izvedbe. Osnovni Peaq 60 koristi bateriju kapaciteta 63 kWh (59 kWh neto) te nudi doseg do 440 kilometara prema WLTP-u. Elektromotor snage 150 kW pokreće stražnje kotače, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 8,6 sekundi.

Izvedbe Peaq 90 i Peaq 90x koriste bateriju kapaciteta 91 kWh, odnosno 86 kWh iskoristivog kapaciteta. Peaq 90 razvija 210 kW i do 630 kilometara dosega, dok Peaq 90x raspolaže s dva elektromotora i ukupno 220 kW snage. Ubrzanje do 100 km/h traje 6,7 sekundi, a doseg iznosi do 605 kilometara. U obje izvedbe punjenje baterije od 10 do 80 posto traje 28 minuta.

Novi model podržava V2L, V2H i V2G tehnologije, što omogućuje napajanje vanjskih uređaja, kućanstva ili povrat električne energije u mrežu. Dostupan je i sustav vožnje s jednom papučicom, pri kojem vozilo može potpuno stati koristeći samo regenerativno kočenje.

Među sustavima pomoći vozaču ističu se Travel Assist 3.0 s prepoznavanjem semafora te Top Area View 360° za pregled okoline vozila tijekom parkiranja. Serijski se ugrađuje deset zračnih jastuka, kao i sustavi Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Crossroad Assist i Predictive Cruise Control.

Od početka prodaje bit će dostupna i Sportline izvedba s crnim vanjskim detaljima, sportskim sjedalima, Matrix LED svjetlima i mogućnošću narudžbe kontrastnog crnog krova.