Vidiauto Automobili Predstavljamo Porsche 911 GT3 S/C bez krova i s ručnim mjenjačem

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 16.04.2026. 23:44

Porsche 911 GT3 S/C bez krova i s ručnim mjenjačem

Porsche 911 GT3 S/C bez krova i s ručnim mjenjačem

Novi model donosi 510 KS, stražnji pogon i fokus na vozački doživljaj, uz masu ispod 1,5 tone

Porsche je predstavio novi 911 GT3 S/C, otvorenu izvedbu modela 911 GT3 koja dolazi isključivo s ručnim mjenjačem i atmosferskim motorom. Riječ je o dvosjedu razvijenom s naglaskom na vozački doživljaj, bez planiranog ograničenja proizvodnje.

Model kombinira elemente ranijih izvedbi poput 911 Speedster i 911 S/T, uključujući laganu konstrukciju i komponente karoserije od karbonskih vlakana. Pokreće ga 4,0-litreni šestcilindrični bokser motor koji razvija 375 kW (510 KS) i 450 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosi na stražnje kotače putem šeststupanjskog ručnog mjenjača s kratkim prijenosnim omjerima.

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 3,9 sekundi, dok je maksimalna brzina 313 km/h. Motor je prilagođen novim emisijskim standardima te koristi dodatne filtre i katalizatore, uz zadržavanje visokih okretaja do 9.000 o/min.

332420_6000x4000

Posebnost modela je potpuno automatski sklopivi platneni krov koji se može otvoriti ili zatvoriti za oko 12 sekundi pri brzinama do 50 km/h. Konstrukcija krova uključuje magnezijske elemente radi smanjenja mase i postizanja čvrstoće. Ukupna masa vozila iznosi 1.497 kilograma, što je približno 30 kilograma više u odnosu na prethodni 911 Speedster.

U cilju smanjenja mase, korišteni su lagani materijali i komponente, uključujući magnezijske naplatke, karbonske stabilizatore i keramičke kočnice. Standardno dolazi PCCB kočioni sustav, lakši više od 20 kilograma u odnosu na klasične čelične kočnice.

Unutrašnjost je konfigurirana kao dvosjed, s naglaskom na funkcionalnost i smanjenje mase. Standardno su ugrađena Sports Seats Plus sjedala, dok su opcijski dostupna karbonska školjkasta sjedala. Digitalna instrumentna ploča uključuje poseban "Track Screen" način rada koji prikazuje ključne podatke o vozilu tijekom vožnje.

332314_6000x4000

Šasija koristi dvostruke poprečne vilice sprijeda, što je prvi put da se takva konfiguracija primjenjuje na otvorenoj izvedbi modela 911. Standardne dimenzije kotača su 20 inča sprijeda i 21 inč straga, uz sportske gume visokog prianjanja.

Model je moguće dodatno personalizirati kroz opcijske pakete opreme, uključujući vizualne i unutarnje elemente. U ponudi su i dodatci poput stražnjeg spremnika za pohranu te posebnog kronografa dostupnog isključivo vlasnicima vozila.

911 GT3 S/C već je dostupan za narudžbe, a predstavlja novu izvedbu unutar GT ponude s naglaskom na smanjenje mase, ručni mjenjač i otvorenu karoseriju.



Na dan: 11. rujan 1903.

Prva speedway staza na svijetu

Milwaukee Mile, prva velika speedway staza na svijetu otvorena je na današnji dan. Staza je postojala još od 1870. godine no koristila se za utrke konja koji su stazu dijelili s automobilima sve do 1954. godine, kada na tom mjestu nastaje stadion.

vs

.::.