Vidiauto Automobili Predstavljamo Opel Mokka GSE: najbrži električni Opel

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 26.11.2025. 20:14

Opel Mokka GSE: najbrži električni Opel

Opel Mokka GSE: najbrži električni Opel

Nova Mokka GSE donosi 207 kW, 200 km/h max brzinu i rally inspiraciju, uz posebno podvozje i sportski vizualni identitet

Opel je predstavio novu Mokku GSE, najbrži serijski električni model u povijesti marke. Bazirana na Mokka GSE Rally prototipu, serijska izvedba preuzima key tehnologiju i vizualne elemente iz Opelova natjecateljskog programa te ih prenosi na cestu. Model je već dostupan za narudžbe, a u Njemačkoj stoji 47.300 eura ili od 379 eura mjesečno u leasingu.

Model Mokka GSE pokreće električni motor snage 207 kW (281 KS) i 345 Nm, što osigurava ubrzanje do 100 km/h u 5,9 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 200 km/h, čime je riječ o najbržem potpuno električnom Opelovom serijskom modelu dosad. Vozač može birati između tri programa rada: Sport, Normal i Eco. U Sport modu isporučuje maksimalne performanse, u Normalu je brzina limitirana na 180 km/h, dok Eco daje prioritet učinkovitosti. Energija se pohranjuje u 54 kWh litij-ionsku bateriju.

OpelMokkaGSE(1)

Velika pažnja posvećena je dinamici vožnje. Mokka GSE teži manje od 1,6 tona, što je za električni automobil u ovoj klasi vrlo povoljno. Uz to, model je opremljen Torsen višelamelnim diferencijalom te specifično razvijenim ovjesom s novim hidrauličkim amortizerima. Mnoge komponente visokonaponskog sustava – motor, inverter, baterija i ožičenje – preuzete su iz izravnog rally derivata. Opel navodi da je iskustvo stečeno u električnom reliju izravno utjecalo na razvoj upravljačkog sustava, ovjesa i kočnica.

Sportski karakter naglašen je i dizajnom. GSE elementi preuzeti s rally prototipa nalaze se na prednjem i stražnjem odbojniku, a automobil stoji na ekskluzivnim 20-inch naplatcima aerodinamički optimiziranog dizajna. Posebno razvijene Michelin Pilot Sport EV gume dimenzije 225/40 R20 dostupne su isključivo na ovom modelu. Žute GSE čeljusti kočnica također su vizualni potpis nove izvedbe.

OpelMokkaGSE(3)

U kabini se ističu Alcantara GSE Performance sjedala s integriranim naslonima za glavu, bijelom linijom po sredini i žutim šavovima. Tu su i Alcantara umetci u vratima te sportski upravljač s ravnim gornjim i donjim dijelom. Na aluminijskim papučicama dodatno se naglašava sportska nota.

Vozaču je na raspolaganju 10-inčni digitalni instrumentni panel i središnji infotainment zaslon s navigacijom i specifičnim GSE prikazima: podacima o performansama, G-silama, ubrzanjima i upravljanju baterijom. Serijska oprema uključuje Intelli-Lux LED Matrix svjetla, aktivni tempomat, sustav zadržavanja trake te kameru straga pod 180 stupnjeva. Tu su i grijana sjedala, grijani volan te bežično punjenje kompatibilnih pametnih telefona.

OpelMokkaGSE(2)

Mokka GSE kombinira emocionalni sportski karakter, Opelovu rally tehnologiju i bogatu opremu u kompaktnom električnom paketu. Model time postaje ključni predstavnik Opelove nove GSE filozofije – potpuno električne, ali izrazito dinamične.



Na dan: 14. studeni 1914.

11-14-1914 Prvi Dodge

Prvi Dodge

John and Horace Dodge je na današnji dan završio svoje prvo vozilo, automobil formalno nazvan "Old Betsy." Istog dana Dodge je svoje vozilo testirao te ga kasnije isporučio kupcu. Tvrtka je ubrzo počela izvanredno poslovati, a braća Dodge su se obogatila, no na žalost obojica umiru već 1920. radi problema s plućima. Tvrtku 1928. kupuje Chrysler.

vs

.::.