Vidiauto Automobili Predstavljamo Bugatti Destrier je jedinstveni hiperauto s 1600 KS

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 09.08.2026. 12:33

Bugatti Destrier je jedinstveni hiperauto s 1600 KS

Bugatti Destrier je jedinstveni hiperauto s 1600 KS

Treći model iz Bugattijevog programa Solitaire temelji se na Bolideu, ali donosi potpuno drukčiji dizajn i namjenu

Bugatti je predstavio Destrier, treći jednokratni automobil nastao u sklopu programa Solitaire. Model se temelji na tehničkoj osnovi trkaćeg Bolidea, ali je oblikovan s naglaskom na proporcije i dizajn, bez dijela aerodinamičkih elemenata karakterističnih za Bolide. Automobil je visok svega jedan metar, dok ima 20-colne prednje i 21-colne stražnje kotače.

06-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Destrier koristi karbonski monokok preuzet iz Bolidea, ali njegova karoserija donosi drukčiji pristup. Bugattijeva karakteristična C-linija na bokovima prekida se prije prednjih blatobrana, a zatim ponovno nastavlja prema prednjoj maski. Prednja rešetka u obliku potkove šira je nego kod Bolidea, dok stražnji dio uključuje integrirani spojler inspiriran modelom Chiron Profilée.

15-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Zbog niskog položaja kokpita između prednjih blatobrana automobil ima vrlo specifičnu siluetu. Karoserija se iza vrata sužava, a zatim ponovno širi prema stražnjim kotačima. Takav oblik proizlazi iz konstrukcije Bolidea, ali je kod Destriera iskorišten bez potrebe za prilagodbom aerodinamičkim zahtjevima trkaćeg automobila.

Veza s Bugattijevom poviješću naglašena je i posebnom pločicom iznad vjetrobranskog stakla. Na njoj su laserski ugravirani modeli Type 57G Tank i Type 57SC Atlantic. Bugatti pritom povlači paralelu s Typeom 57, čija je šasija korištena i za trkaće modele Type 57G i Type 57C Tank te cestovni Type 57SC Atlantic.

11-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Destrier je izvana obojen posebnom nijansom pod nazivom "Sapphire Celeste", razvijenom isključivo za ovaj automobil. Karoseriju nadopunjuju polirani aluminijski detalji, dok su izloženi dijelovi karbonskih vlakana na prednjem spliteru i stražnjem difuzoru tonirani kako bi odgovarali boji karoserije.

U unutrašnjosti je pristup drukčiji od ogoljenog kokpita Bolidea. Kabina kombinira kožu i nubuk u smeđoj nijansi "Ambre Voyageur" s 3D-pletenim tekstilom. U tekstil su ugrađene bakrene niti, a isti materijal koristi se za stvaranje uzorka koji se proteže kroz kabinu. Pojedini detalji, uključujući otvarač vrata, ventilacijske otvore, središte upravljača i pragove, imaju završnu obradu sličnu onoj na dijelovima vanjštine.

03-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Ispod karoserije nalazi se kompletan pogonski sklop iz Bolidea. Riječ je o 8,0-litrenom W16 motoru s četiri turbopunjača koji razvija 1600 KS. Bugatti pritom navodi da je kod Destriera naglasak stavljen na dizajn i izradu, a ne na maksimalne performanse.

04-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Destrier će biti službeno predstavljen tijekom Monterey Car Weeka, čiji je završni događaj Pebble Beach Concours d'Elegance zakazan za 16. kolovoza 2026. godine. Automobil je izrađen u samo jednom primjerku, što potvrđuje i oznaka "1/1" na vozilu.



Na dan: 9. kolovoz 1901.

Prva rally utrka

Prva rally utrka održana je u Irskoj od Dublina do Waterforda, a u njoj je sudjelovalo 12 automobila. Eksploziju popularnosti rally je doživio nakon II svjetskog rata, a najduži ikada održan je 1977. godine od Londona do Sydney-a (32.000 km).

vs

.::.