Vidiauto Automobili Predstavljamo Bugatti Destrier je jedinstveni hiperauto s 1600 KS

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 09.08.2026. 12:33

Bugatti Destrier je jedinstveni hiperauto s 1600 KS

Bugatti Destrier je jedinstveni hiperauto s 1600 KS

Treći model iz Bugattijevog programa Solitaire temelji se na Bolideu, ali donosi potpuno drukčiji dizajn i namjenu

Bugatti je predstavio Destrier, treći jednokratni automobil nastao u sklopu programa Solitaire. Model se temelji na tehničkoj osnovi trkaćeg Bolidea, ali je oblikovan s naglaskom na proporcije i dizajn, bez dijela aerodinamičkih elemenata karakterističnih za Bolide. Automobil je visok svega jedan metar, dok ima 20-colne prednje i 21-colne stražnje kotače.

06-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Destrier koristi karbonski monokok preuzet iz Bolidea, ali njegova karoserija donosi drukčiji pristup. Bugattijeva karakteristična C-linija na bokovima prekida se prije prednjih blatobrana, a zatim ponovno nastavlja prema prednjoj maski. Prednja rešetka u obliku potkove šira je nego kod Bolidea, dok stražnji dio uključuje integrirani spojler inspiriran modelom Chiron Profilée.

15-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Zbog niskog položaja kokpita između prednjih blatobrana automobil ima vrlo specifičnu siluetu. Karoserija se iza vrata sužava, a zatim ponovno širi prema stražnjim kotačima. Takav oblik proizlazi iz konstrukcije Bolidea, ali je kod Destriera iskorišten bez potrebe za prilagodbom aerodinamičkim zahtjevima trkaćeg automobila.

Veza s Bugattijevom poviješću naglašena je i posebnom pločicom iznad vjetrobranskog stakla. Na njoj su laserski ugravirani modeli Type 57G Tank i Type 57SC Atlantic. Bugatti pritom povlači paralelu s Typeom 57, čija je šasija korištena i za trkaće modele Type 57G i Type 57C Tank te cestovni Type 57SC Atlantic.

11-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Destrier je izvana obojen posebnom nijansom pod nazivom "Sapphire Celeste", razvijenom isključivo za ovaj automobil. Karoseriju nadopunjuju polirani aluminijski detalji, dok su izloženi dijelovi karbonskih vlakana na prednjem spliteru i stražnjem difuzoru tonirani kako bi odgovarali boji karoserije.

U unutrašnjosti je pristup drukčiji od ogoljenog kokpita Bolidea. Kabina kombinira kožu i nubuk u smeđoj nijansi "Ambre Voyageur" s 3D-pletenim tekstilom. U tekstil su ugrađene bakrene niti, a isti materijal koristi se za stvaranje uzorka koji se proteže kroz kabinu. Pojedini detalji, uključujući otvarač vrata, ventilacijske otvore, središte upravljača i pragove, imaju završnu obradu sličnu onoj na dijelovima vanjštine.

03-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Ispod karoserije nalazi se kompletan pogonski sklop iz Bolidea. Riječ je o 8,0-litrenom W16 motoru s četiri turbopunjača koji razvija 1600 KS. Bugatti pritom navodi da je kod Destriera naglasak stavljen na dizajn i izradu, a ne na maksimalne performanse.

04-BUGATTI-Solitaire-Destrier

Destrier će biti službeno predstavljen tijekom Monterey Car Weeka, čiji je završni događaj Pebble Beach Concours d'Elegance zakazan za 16. kolovoza 2026. godine. Automobil je izrađen u samo jednom primjerku, što potvrđuje i oznaka "1/1" na vozilu.



Na dan: 8. studeni 1992.

11-8-1992 Najbrži motociklist na jednom kotaču

Najbrži motociklist na jednom kotaču

Ludo hrabar Jacky Vranken iz Belgije na današnji je dan postavio brzinski rekord za vožnju motocikla na jednom kotaču. Jacky je po pisti vojnog aerodroma St. Truiden u Belgiji za upravljačem Suzukija GSXR 1100 postigao maksimalnu brzinu od nevjerojatnih 267 km/h vozeći pritom isključivo na stražnjem kotaču. 

vs

.::.