Peugeot RCZ Vision predstavlja novi dizajnerski smjer

Peugeot je predstavio koncept RCZ Vision, studiju kojom najavljuje smjer razvoja budućih modela francuske marke. Riječ je o električnom sportskom automobilu koji se dizajnerski nadovezuje na RCZ, coupé koji se proizvodio od 2009. do 2015. godine. Novi koncept istodobno uvodi tehnologije koje bi se trebale pojaviti u budućim Peugeotovim modelima.

RCZ Vision temelji se na arhitekturi povezanoj s platformom STLA One, a koristi električni pogonski sklop snage 500 KS. Peugeot navodi do 600 kilometara dosega, uz deklariranu potrošnju od 11,5 kWh/100 km prema WLTP-u, uz napomenu da konačna vrijednost još treba biti potvrđena. Baterija je izvedena u solid-state tehnologiji, razvijenoj u suradnji s tvrtkom Factorial Energy, a debljina joj iznosi 110 milimetara.

Sustav radi na 1000-voltnom električnom sustavu. Prema Peugeotu, baterija se može napuniti s 10 na 80 posto za 10 minuta. Solid-state izvedba pritom omogućuje veću gustoću energije, odnosno pohranu veće količine energije u manjem volumenu.

Jedna od glavnih novosti nalazi se u načinu upravljanja. RCZ Vision koristi sustav Steer-by-Wire, pri kojem nema mehaničke veze između volana i kotača. Omjer upravljanja mijenja se ovisno o brzini. Pri manjim brzinama za puni zakret potrebno je manje od jednog okreta, dok se pri većim brzinama omjer smanjuje radi stabilnijeg upravljanja.

RCZ Vision je također prvi Peugeot s tehnologijom Brake-by-Wire. Hidraulička veza između papučice i kočnica zamijenjena je elektroničkim upravljanjem, što omogućuje preciznije doziranje kočenja i integraciju regenerativnog kočenja. RCZ Vision predviđa i automatiziranu vožnju razine 2++, dostupnu na zahtjev u gradskoj i otvorenoj vožnji, uz hands-free funkciju.

U unutrašnjosti se nalazi nova generacija koncepta Peugeot i-Cockpit, s upravljačkom komandom Hypersquare i prozirnim Micro LED zaslonima. Središnji zaslon postavljen je okomito i blago je zakrenut prema vozaču, dok se može i potpuno isključiti. Tada prozirna konstrukcija zaslona gotovo nestaje iz vidnog polja.

Hypersquare je izveden kao četvrtasta upravljačka komanda s četiri prstena za pristup glavnim funkcijama. Peugeot navodi da se ista proizvodna verzija sustava planira ugraditi i u sljedeću generaciju modela E-208.

Dizajn RCZ-a Vision uvodi Peugeotov smjer nazvan "Feline Future", koji se temelji na pet načela: slobodi, hrabrosti, eleganciji, unutarnjoj snazi i instinktu. Koncept zadržava prepoznatljivu ideju "bubble roofa" originalnog RCZ-a, ali je proširuje staklenim dijelom koji se proteže od prednjeg do stražnjeg dijela automobila.

Automobil ima aktivni stražnji spojler koji je skriven kada vozilo miruje i izvlači se tijekom vožnje. Predviđeni su kovani aluminijski naplatci od 21 inča sprijeda i 22 inča straga.

Kabina je izvedena kao četverosjed, a stražnja sjedala mogu primiti dvije odrasle osobe. Nasloni se mogu preklopiti radi povećanja prostora za prtljagu. Materijali uključuju Alcantaru i PELINOVA materijal izrađen od recikliranih ostataka kože iz industrije kožne galanterije.

RCZ Vision zasad ostaje koncept, ali Peugeot ga koristi za predstavljanje tehnologija i dizajnerskih rješenja koja bi trebala oblikovati njegove buduće modele.