Fiat Multiplina ima četiri sjedala na 3,04 metra
Koncept iz Fiata donosi četiri sjedala u potpuno električnom L7 lakom četverociklu, smještajući se između Topolina i klasičnog automobila
Fiat je na Pariškom sajmu automobila predstavio koncept Multiplina, model kojim istražuje prostor između ultrakompaktnog Topolina i konvencionalnog osobnog automobila. Koncept je zamišljen kao potpuno električno vozilo s četiri sjedala, a temelji se na arhitekturi teškog četverocikla kategorije L7.
Multiplina je duga 3,04 metra, široka 1,40 metara i visoka 1,53 metra. Unatoč vrlo kompaktnim dimenzijama, u unutrašnjosti može prevesti četiri osobe. Fiat ga opisuje kao novu kategoriju mobilnosti pod nazivom Multi-Purpose Quadricycle, koja kombinira praktičnost vozila s četiri sjedala s jednostavnošću i kompaktnim gabaritima četverocikla.
Koncept je prvenstveno zamišljen za svakodnevne kratke relacije, poput odlaska na posao, vožnje djece u školu, obavljanja kupnje i drugih gradskih obaveza. Ideja je ponuditi više prostora i mogućnosti korištenja od ultrakompaktnog gradskog vozila, ali zadržati dimenzije i jednostavnost četverocikla.
Multiplina se pritom oslanja na model Fiat 600 Multipla iz 1956. godine. Izvorni model mogao je primiti šest osoba u duljini od 3,5 metara, a novi koncept preuzima njegovu ideju učinkovitog iskorištavanja prostora u malim dimenzijama. Dizajnerska poveznica vidljiva je i u naprijed pomaknutom vjetrobranskom staklu, dvobojnoj karoseriji, prednjem dijelu s karakterističnim elementom u obliku brkova te oblikovanju stražnjih otvora za zrak.
Fiat kod Multpline naglašava i smanjenje potrošnje materijala i resursa. Kompaktne dimenzije, mala masa i učinkovitije iskorištavanje prostora trebali bi smanjiti količinu potrebnih materijala, dok električni pogon predstavlja samo jedan dio šireg pristupa održivoj mobilnosti.
Multiplina je tako zamišljena kao dio Fiatova koncepta mikromobilnosti, uz Topolino i električni tricikl TRIS. Za sada je riječ o konceptnom vozilu koje istražuje mogućnosti četverosjednog električnog vozila dugog tek nešto više od tri metra.

