Vidiauto Testovi Testirali smo... Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM TEST

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 01.12.2019. 07:52

Za razumne vozače 

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM TEST

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM TEST

Rijetko na test pristigne primjerak ''cijena već od'' automobila, odnosno najpovoljnije izvedbe nekog modela, a Citroen nam je ustupio baš takav C3 čija cijena kreće već od 89.900 kuna s klimom.

Mnogi ih se srame, mnogi su samo virtualni i ne možete ih kupiti, ali ponekad se dogodi da na test dobijemo i popularni ''već od'' automobil, odnosno osnovnu verziju nekog modela čija je cijena ona stvarno reklamirana.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 17

Doduše i cijena testnog modela je nešto viša, 92.900 umjesto 89.900, no razlika se odnosi samo na metalik boju, pa sada imate osjećaja kako izgleda osnovna verzija simpatičnog Citroena C3. I moramo priznati, nimalo loše, jedino joj nedostaju plastične zaštite oko čitavog vozila koje Citroenu C3 daju robusniji izgled.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 11

Tu je i osnovni, barem na našem tržištu, atmosferski benzinac s 82 KS koji je uparen s 5-brzinskim mjenjačem i odlično pristaje ovom tipičnom gradskom vozilu.

Dizajn i praktičnost

Da tu su plastični poklopci kotača, nema prednjih svjetala za maglu, a kvake i retrovizori nisu u boji vozila, ali koliko vam tako nešto stvarno i treba? Osim ako se ne mislite šminkati s automobilom, ali onda morate biti i spremni dublje gurnuti ruku u džep.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 12

No budimo realni, ovakve izvedbe kupuju privatni kupci na našem tržištu, i rijetki biraju skuplje izvedbe. S druge strane, ovakav automobil će vas prevesti jednako kao i puno skuplja izvedba, a jedino što vam može trebati je nešto malo više vremena.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 13

Dizajn je dovoljno zanimljiv i u ovakvoj izvedbi, a jednostavne linije razbijaju udubljenja na vratima i krovu, a ukupan dojam je kako je i dalje riječ o simpatičnom vozilu, posebice ako ga kupite u nekoj življoj boji.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 03

Serijski dolazi s 5 vrata pa će se svi putnici lako smjestiti u vozilo, a pod petim vratima se skriva i 300 litara velik prtljažnik ravnih linija i dobre iskoristivosti, a ako vam to nije dovoljno, stražnji nasloni su djeljivi i preklopivi, a tada ćete u C3 moći smjestiti i perilicu rublja, a obujam mu u tom slučaju iznosi 922 litre.

Unutrašnjost

Kada uđete u C3, jedino što će vas na prvu podsjetiti kako se nalazite u modelu s početka cjenika je središnji monokromatski ekran koji je ugrađen umjesto 7-inčnog tableta kojeg imaju skuplji paketi opreme. Nama je još jedino nedostajao kožni volan, no lako se je naviknuti i na ovakav volan jer je dovoljno debeo da dobro leži u ruci.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 08

Svidjelo nam se što je i u ovom paketu opreme ubačen svijetli dio koji se proteže čitavom širinom središnje konzole, tu je i nekoliko srebrnih i piano crnih umetaka koji svakako podižu ukupan dojam u kabini, a svidio nam se i dizajn sjedala, kao i svijetli pretinci u vratima.

Svakako treba pohvaliti i što osnovni paket donosi Bluetooth podršku koji je jednostavno koristiti i nije potrebno micati ruke s volana kako bi nekog nazvali ili se javili na poziv. Na volanu su i tipke za upravljanje radiom, a već i osnovni C3 je opremljen tempomatom. Tu je i ručni klima uređaj koji nam se svidio jer ga je jednostavno koristiti i moguće ga je fino podešavati – naime, moguće je birati između 6 brzina puhanja zraka, umjesto klasične četiri brzine, kakve nalazimo kod drugih automobila.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 06

Prednja sjedala su dovoljno udobna i nude dovoljno prostora, dok je straga skučeno, kao i kod konkurencije, a straga će se najudobnije osjećati djeca.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 05

Straga se nudi samo jedan nosač čaša, koji se nalazi između prednjih sjedala, a voljeli bi da su držači čaša u središnjoj konzoli nešto dublji, jer će vam se ovako lako dogoditi da vam se prevrne šalica kave, kao što se dogodilo i nama.

Motor i vožnja

Na našem tržištu je 1,2-litreni motor s 82 KS najslabiji u ponudi, iako se u C3 ugrađuje i slabija izvedba sa 68 KS. Ovaj je motor uparen s 5-brzinskim ručnim mjenjačem koji bi mogao biti precizniji.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 02

Iako je bez turba, ovaj motor sasvim solidno pokreće C3. Za gradsku je vožnju i više nego dovoljan, a lako se snalazi i na otvorenoj cesti i na autocesti unutar brzinskih ograničenja. Naravno, od njega ne možete očekivati brzinsko prestizanje nešto sporijih vozila, no uz malo proračuna ni to neće biti problem.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 07

Za ubrzanje do stotke mu treba 13,2 sekunde, a u praksi se to ne osjeti i imate osjećaj kako je puno brži, dok mu je maksimalna brzina 166 km/h, kad je buka prilično visoka, kao i potrošnja, pa je preporuka vožnja do nekih 130-140 km/h, kada je potrošnja manja, a buka prigušena, a pri toj brzini ne riskirate ni kaznu.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 04

No zato je tu potrošnja koja će izmamiti osmjeh na lice. Prosjek nam je nakon tjedan dana bio 6,7 litara, a većina vožnje je provedena u gradu, često u kreni-stani vožnji, što je jako dobar rezultat. Na otvorenoj cesti će ona pasti i na oko 6 litara, dok će se na autocesti popeti i na preko 7,5 litara.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 20

Kakav bi to francuski auto bio da u vožnji nije udoban? Ne znamo ni mi, jer je i ovakva izvedba udobna u vožnji, a tome pridonose i gume prilično velikog profila. Dimenzija gume je 185/65 R15, česta dimenzija koja je dostupna po vrlo povoljnoj cijeni, pa treba znati da ćete i u ovom slučaju štedjeti.

Zaključak i cijene

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM je jedan od najpovoljnijih automobila u svojoj klasi na našem tržištu s cijenom od 89.900 kuna do registracije, a u to uključeno i mnogo opreme, od klime i Bluetootha, pa sve do pomoći pri kretanju na uzbrdici, prepoznavanje znakova ograničenja brzine, tempomata, ESP-a, zračnih jastuka, USB priključka i svega ostaloga što je danas traženo u automobilima. Testni model je bio opremljen jedino metalik bojom, pa je ukupna cijena ovog modela 92.900 kuna.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 18

82 KS snažan benzinac je dostupan i s Feel opremom po cijeni od 97.900 kuna u kojoj se, između ostalog, dobivaju i LED dnevna svjetla, električni i grijani retrovizori u sjajnoj crnoj boji i crne plastične obloge oko čitavog vozila. Najbogatiji Shine paket je dostupan od 107.900 kuna i donosi još Airbump na vratima, 7-inčni tablet, automatsku klimu, brisače i svjetla, dvobojnu karoseriju, stražnje parking senzore, 16-inčne kotače, maglenke i ostalu opremu.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 15

Što se tiče ostalih benzinskih modela, C3 je dostupan i sa 110 KS snažnim turbo benzincem s Feel opremom i 6-brzinskim mjenjačem po cijeni od 107.900 kuna, dok je u ponudi jedan dizel motor sa 100 KS, čija cijena s Live paketom opreme kreće od 107.675 kuna.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 01

Svi oni koji traže povoljan automobil za gradsku vožnju, ali i svi oni koji su u potrazi za drugim ili trećim automobilom u obitelji, Citroen C3 LIVE je sasvim solidan izbor s fer odmjerenom cijenom. Dovoljno je snažan da ga je lako voziti, donosi pristojnu opremu, a ako izaberete neku svjetliju boju, dat ćete mu i življi izgled.

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 10

Svakako treba spomenuti i kako do kraja godine pri kupnji ovakvog modela dobivate i produženo jamstvo od 5 godina ili 80.000 km i besplatnu policu osiguranja. Stvarno fer ponuda!

Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM 16

Tehničke karakteristike

C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM
Vrsta motora: Benzinski
Obujam motora: 1199 ccm
Broj cilindara: 3
Snaga u KS: 82 KS pri 5750 o/min
Snaga u kWh: 61 kWh pri 5750 o/min
Okretni moment: 118 Nm pri 2750 o/min
Mjenjač: 5 stupnjeva
Pogon: prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h: 15,20 s
Maksimalna brzina: 166 km/h
Potrošnja (grad): 5,80 l/100 km
Potrošnja (otvorena cesta): 4,20 l/100 km
Potrošnja (kombinarano): 4,80 l/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 6,70 l/100 km
CO2 emisija: 110 g/km
Duljina: 3996 mm
Širina: 1749 mm
Visina: 1474 mm
Međuosovinski razmak: 2539 mm
Obujam prtljažnika: 300 l
Masa vozila: 1051 kg
Gume: 185/65 R15
Euro NCAP ocjena: 4
Cijena: 92900 kn
Ključne riječi:
Citroen C3 LIVE Puretech 82 S&S BVM test
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 13. prosinac 1922.

12-13-1922 Patentiran kabriolet krov

Patentiran kabriolet krov

Osam godina nakon što su počeli proizvoditi primitivni kabrio krov William Kissel i Friedrich Werner dobili su američki patent za svoj izum. Bio je to još prilično primitivan krov nimalo nalik današnjima.

vs