Vidiauto Novosti Najave Mercedes EQS dobiva steer-by-wire upravljanje

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 06.04.2026. 12:00

Mercedes EQS dobiva steer-by-wire upravljanje

Mercedes EQS dobiva steer-by-wire upravljanje

Novi sustav bez mehaničke veze upravljača i kotača donosi lakše manevriranje i veću stabilnost

Mercedes-Benz uvodi steer-by-wire tehnologiju u model Mercedes-Benz EQS, čime po prvi put nudi serijski automobil bez mehaničke veze između upravljača i prednjih kotača. Sustav će biti dostupan nekoliko mjeseci nakon početka prodaje.

Steer-by-wire zamjenjuje klasičnu mehaničku vezu elektroničkim upravljanjem, pri čemu se upravljanje kotačima odvija putem senzora i upravljačkih jedinica. Time se smanjuje potreban napor pri upravljanju, a manevriranje i parkiranje postaju jednostavniji. Sustav također uklanja vibracije koje se inače prenose s ceste na upravljač.

Upravljanje je prilagodljivo ovisno o uvjetima vožnje, a prijenosni omjer mijenja se ovisno o brzini i situaciji. Sustav je povezan s upravljanjem stražnjim kotačima, koji se pri većim brzinama zakreću u istom smjeru kao prednji radi stabilnosti, dok pri manjim brzinama pomažu pri manevriranju.

26C0097_006

Nova tehnologija utjecala je i na dizajn interijera. Upravljač je kompaktniji i ravnijeg oblika, čime se poboljšava pregled instrumentne ploče i olakšava ulazak u vozilo.

Sustav je razvijen uz naglasak na sigurnost. Mercedes-Benz koristi redundantnu arhitekturu s dvostrukim signalnim putem kako bi se osigurala funkcionalnost i u slučaju kvara. U takvim situacijama upravljanje se može održati uz pomoć zakretanja stražnjih kotača i selektivnog kočenja putem ESP sustava.

Steer-by-wire sustav prošao je više od milijun kilometara testiranja na ispitnim stolovima, poligonima i u stvarnim uvjetima vožnje. Dostupan je u kombinaciji sa svim pogonskim izvedbama modela EQS te uz sustav zakretanja stražnje osovine do 10 stupnjeva.

26C0097_002

Uvođenje ove tehnologije zahtijevalo je i novu konstrukciju zračnog jastuka u upravljaču. Zbog izmijenjenog oblika upravljača razvijen je novi sustav sklapanja i potpore zračnog jastuka, koji osigurava pravilno aktiviranje i zadržava sigurnosne standarde.

Uz steer-by-wire kao opciju, u ponudi ostaje i klasični elektromehanički sustav upravljanja. Novi EQS tako uvodi značajne promjene u načinu upravljanja vozilom, uz fokus na kombinaciju digitalne kontrole i sigurnosti.



Na dan: 13. listopad 1997.

10-13-1997 Automobil probija zvučni zid

Automobil probija zvučni zid

Britanac Andy Green za upravljačem vozila Thrust SuperSonic postao je prvi čovjek koji je vozilom na kotačima probio zvučni zid (1124 km/h). Pothvat se dogodio točno 50 godina nakon što je prvi avion probio zvučni zid.

vs

.::.