Električni VW ID.3 sada jeftiniji od Golfa

Volkswagen je smanjio cijenu svog najpristupačnijeg električnog modela ID.3, što je rezultiralo time da je kompaktni električni automobil trenutno jeftiniji od najjeftinijeg modela Golf s klasičnim motorom. Ovu promjenu zabilježio je njemački Bild.

Model ID.3 Pure s baterijom od 52 kWh i stražnjim pogonom sada se može kupiti po cijeni od 29.330 eura, što je 65 eura manje od osnovnog Golfa s benzinskim motorom 1.5 TSI, čija je početna cijena oko 29.395 eura.

U usporedbi s lansirnom cijenom prilikom početka prodaje 2019. godine, kada je osnovni ID.3 koštao gotovo 40.000 eura, radi se o značajnom smanjenju od više od 10.000 eura.

Razlozi za pad cijene Volkswagenovog električnog modela uključuju kombinaciju faktora. Troškovi baterija znatno su pali tijekom posljednjih godina. U 2008. prosječna cijena litij-ionske baterije bila je iznad 1.400 američkih dolara po kWh, dok je 2025. pala na manje od 60 dolara po kWh.

U isto vrijeme, cijene Volkswagen Golfa su se nekoliko puta podigle u posljednjih nekoliko godina, što je dodatno smanjilo relativnu razliku u cijeni između modela s električnim i benzinskim pogonom.

Trenutačno Volkswagen nudi “ID Kaufprämie”, odnosno popust od 4.000 eura na sve modele iz ID-serije, uključujući ID.3. Taj poticaj omogućava veću pristupačnost električnoj ponudi i prodajnu poticajnu mjeru dok tržište čeka na novu državno-financiranu subvenciju za električne automobile koja bi trebala biti uvedena u Njemačkoj 2026. godine.

Volkswagenov ID.3 s navedenom opremom ima deklarirani doseg 388 kilometara prema WLTP-u, a ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 8,2 sekunde, sukladno tehničkim podacima.

Promjena cijene dolazi u trenucima kada proizvođači električnih vozila pokušavaju povećati prodaju modela s nultom emisijom. U nekim slučajevima, proizvođači sami subvencioniraju cijene ili nude privremene rabate kako bi potaknuli potražnju, jer potrošači često odgađaju kupnju u očekivanju državnih poticaja ili novih modela.

Usporedba cijena između električnih vozila i njihovih ekvivalentnih modela s motorom s unutarnjim izgaranjem još uvijek ovisi o tržištu, poticajima i troškovima vlasništva, ali trenutna situacija s ID.3 ilustrira kako pristupačniji električni modeli mogu konkurirati dugogodišnjim bestselerima poput Golfa.