Stiže osvježena Mazda MX-5 za 2027.

Mazda je predstavila MX-5 za modelsku godinu 2027., nastavljajući razvoj jednog od najdugovječnijih sportskih automobila na tržištu. Umjesto većih promjena, nova izvedba donosi niz manjih dorada, uključujući posebno izdanje Yakudo, unaprijeđenu opremu Homura, novu boju karoserije i dodatne sigurnosne sustave.

MX-5 je na tržištu prisutan od 1989. godine, a Mazda navodi da je do danas proizvedeno više od 1,25 milijuna primjeraka. U Europi je isporučeno više od 404.000 vozila, čime je MX-5 zadržao status najprodavanijeg dvosjeda među sportskim automobilima na svijetu.

Povijest modela započela je deset godina prije premijere, kada je američki automobilski novinar Bob Hall tijekom razgovora s tadašnjim voditeljem Mazdinog odjela za istraživanje i razvoj Kenichijem Yamamotom predložio razvoj pristupačnog, laganog roadstera po uzoru na klasične britanske sportske automobile. Taj je koncept rezultirao modelom koji je na salonu automobila u Chicagu 1989. godine označio povratak pristupačnih otvorenih sportskih automobila.

Aktualna, četvrta generacija zadržava osnovnu filozofiju modela: kompaktnu konstrukciju, malu masu, vrlo povoljan raspored težine, stražnji pogon i ručni mjenjač. Mazda ističe da je tijekom razvoja svake generacije naglasak bio na postupnim poboljšanjima, uz zadržavanje karakteristika koje definiraju MX-5.

Za modelsku godinu 2027. predstavljeno je posebno izdanje Yakudo, dostupno isključivo u izvedbi Soft Top. Ono donosi srebrne vanjske detalje i unutrašnjost presvučenu Alcantarom. Istodobno je unaprijeđena i razina opreme Homura, koja uključuje dorade ovjesa i dizajnerske izmjene usmjerene na sportskiji karakter automobila.

Ponudu proširuje i nova metalik boja Zinc Green, dok će sustav za nadzor pažnje vozača (Driver Attention Alert) od sada biti dio serijske opreme svih izvedbi.

Mazda za sada nije najavila promjene pogonskog sklopa. Prema objavljenim podacima, MX-5 za 2027. godinu ima kombiniranu potrošnju goriva od 6,1 l/100 km te emisiju CO₂ od 139 g/km prema europskom WLTP ciklusu.

Novi model tako nastavlja evoluciju jednog od najpoznatijih roadstera na tržištu, zadržavajući provjerenu koncepciju uz ograničen broj tehničkih i dizajnerskih novosti.