Nova Toyota RAV4 donosi PHEV opciju pogona

Japanski proizvođač Toyota predstavio je šestu generaciju modela RAV4, koja donosi niz tehnoloških i pogonskih novosti, uključujući novu plug-in hibridnu arhitekturu, unaprijeđenu hibridnu ponudu i potpuno novu softversku platformu.

RAV4 ostaje jedan od ključnih modela marke, s više od 15 milijuna prodanih primjeraka globalno i preko 2,5 milijuna u Europi. Nova generacija nastavlja razvoj u smjeru elektrifikacije, uz ponudu plug-in hibridnih (PHEV) i hibridnih (HEV) izvedbi, s pogonom na prednje ili sve kotače.

Plug-in hibrid koristi novi 2,5-litreni sustav s litij-ionskom baterijom kapaciteta 22,68 kWh, što je povećanje od 30 posto u odnosu na prethodnika. Električni doseg iznosi do 137 km (WLTP), dok ukupna snaga sustava u AWD izvedbi doseže 309 KS (DIN), uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,8 sekundi. FWD verzija razvija 272 KS.

Punjenje je značajno unaprijeđeno. Ugrađeni DC punjač snage 50 kW omogućuje punjenje od 10 do 80 posto za oko 30 minuta, dok AC punjenje snagom 11 kW može napuniti bateriju za približno tri sata. Sustav upravljanja temperaturom baterije automatski optimizira rad u različitim uvjetima.

Hibridna verzija koristi također 2,5-litreni sustav, s ukupnom snagom od 194 KS (AWD) odnosno 185 KS (FWD), uz deklariranu potrošnju do 5,8 l/100 km. Novi, manji i lakši baterijski paket doprinosi boljoj učinkovitosti i odzivu.

Nova generacija temelji se na unaprijeđenoj TNGA-K platformi, uz povećanje torzijske krutosti karoserije za 9,7 posto. Promjene na ovjesu i konstrukciji rezultiraju boljim držanjem ceste, smanjenjem vibracija i tišom vožnjom. Uveden je i novi elektronički sustav kočenja, kao i sustavi poput Vehicle Braking Posture Control i Cooperative Steering Driving Force Control za stabilnost u zavojima.

Dizajnerski, model zadržava prepoznatljive proporcije, ali donosi novu "hammerhead" prednju masku, LED svjetla i naglašene linije karoserije. Dostupni su kotači od 18 i 20 inča, uz nove boje i dvobojne kombinacije krova.

Unutrašnjost donosi potpuno digitalizirano okruženje s 12,3-inčnim instrumentnim zaslonom i 12,9-inčnim infotainmentom. Novi sustav temelji se na platformi Arene i uključuje suradnju s tvrtkama Google (Points of Interest), TomTom (navigacija i kamere) i Spotify. Sustav je, kako navodi Toyota, do četiri puta brži od prethodnog, uz podršku za nadogradnje "over-the-air".

Kabina je prilagođena svakodnevnoj upotrebi, s do pet USB priključaka i bežičnim punjenjem, dok viši paketi nude dva bežična punjača i USB-C priključke snage do 45 W. Novi shift-by-wire sustav zamjenjuje klasičnu ručicu mjenjača, a head-up zaslon je više nego dvostruko veći u odnosu na prethodnu generaciju.

Sigurnosni sustavi objedinjeni su kroz novu generaciju Toyota T-Mate i Toyota Safety Sense paketa. Uključuju napredni sustav nadzora mrtvog kuta, upozorenja na promet sprijeda i straga, pomoć pri promjeni trake, automatsko kočenje nakon sudara te 3D prikaz okoline vozila. Dostupan je i daljinski upravljan sustav parkiranja putem pametnog telefona.

Vožnja izvan asfalta dodatno je unaprijeđena kroz AWD sustav koji automatski raspodjeljuje okretni moment, kao i sustav pomoći pri spuštanju nizbrdo. Maksimalna vučna masa iznosi do 2.000 kg.

U ponudi je i izvedba GR SPORT, razvijena uz sudjelovanje tima Toyota Gazoo Racing, koja donosi širi trag kotača, sportski ovjes, 20-inčne naplatke i specifične aerodinamičke dodatke.

Nova generacija RAV4 već je dostupna za narudžbe na europskom tržištu.