Kia Seltos stigao u Hrvatsku: kraći od Sportagea
Druga generacija Seltosa donosi 1,6-litreni turbo benzinac i hibrid, prtljažnik od 536 litara te naprednije sustave pomoći vozaču
Kia je predstavila drugu generaciju Seltosa. Ovaj model po prvi stiže na europsko tržište, pa tako i u Hrvatsku. Kompaktni SUV smješten je u C-SUV segment, a u ponudi će biti s benzinskim i hibridnim pogonom. Benzinska izvedba u proizvodnji je od travnja 2026., dok će hibrid stići naknadno.
Novi Seltos dug je 4430 mm, širok 1830 mm i visok 1600 mm, uz međuosovinski razmak od 2690 mm. Dizajn donosi Kijin svjetlosni potpis Star-map, produženi D-stup i ručke vrata koje su u ravnini s karoserijom. U ponudi su izvedbe Baseline, GT Line i X Line, uz naplatke od 16, 18 i 19 inča.
U kabini se nalazi kombinacija digitalne instrumentne ploče od 12,3 inča, zaslona za klimatizaciju od 5,3 inča i multimedijskog zaslona od 12,3 inča. Ovisno o razini opreme dostupni su panoramski krov, ambijentalna rasvjeta sa 64 boje, električno podesivo sjedalo za odmor, grijanje i druge funkcije, Harman Kardon audio sustav s osam zvučnika te Kia Digital Key 2.0. Stražnja sjedala mogu se podešavati po nagibu.
Prtljažnik ima 536 litara prema VDA mjerenju, a dodatnu fleksibilnost omogućuje podnica prtljažnika podesiva u dvije razine. Kia nudi i sustav AddGear za pričvršćivanje modularnih dodataka za pohranu.
Za pogon benzinske izvedbe koristi se 1,6-litreni T-GDI četverocilindraš sa 180 KS i 265 Nm. Dostupan je sa šeststupanjskim ručnim ili sedmerostupanjskim automatskim mjenjačem s dvije spojke. Benzinska verzija može imati pogon na sve kotače.
Hibridna izvedba koristi pogonski sklop s ukupno 154 KS u verziji s prednjim pogonom, odnosno 178 KS uz e-AWD. Seltos je prvi Kijin model s e-AWD sustavom, pri kojem se raspodjela pogonske sile na stražnju osovinu ostvaruje električnim pogonom. Hibrid je također prvi Kijin model te vrste s funkcijom V2L, koja omogućuje napajanje vanjskih uređaja energijom iz vozila.
Kia je prilagodila ovjes europskim cestama, uz naglasak na udobnost i smanjenje vibracija. Razvoj upravljačkog sustava proveden je dijelom u europskim tehničkim centrima, a testiranja su obavljena u različitim europskim uvjetima. Seltos nudi načine vožnje Eco, Normal i Sport.
Ponuda sustava pomoći vozaču uključuje Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2.0, Lane Following Assist 2, sustav za upozorenje pri izlasku iz vozila, kameru za pregled oko vozila, automatsko kočenje u nuždi i novu generaciju sustava za prepoznavanje ograničenja brzine. Hibrid može biti opremljen i daljinskim sustavom za automatsko parkiranje.
Među digitalnim funkcijama su glasovni asistent temeljen na generativnoj umjetnoj inteligenciji, bežična ažuriranja softvera i Kia Upgrade, kao i Digital Key 2 za pristup vozilu putem pametnog telefona.
