Toyota ima novog CEO-a od 1. travnja

Toyota Motor objavila je iznenadnu promjenu na vrhu kompanije: aktualni direktor Koji Sato odlazi s mjesta glavnog izvršnog direktora nakon tri godine mandata, a 1. travnja naslijedit će ga financijski direktor Kenta Kon. Sato će preuzeti novu funkciju potpredsjednika i glavnog industrijskog direktora.

Odluka dolazi u trenutku kada se globalna autoindustrija suočava s nizom izazova — od rasta kineskih proizvođača i skupog prelaska na električna vozila do složenijih trgovinskih odnosa, uključujući američke carine. Analitičari su potez ocijenili neočekivanim s obzirom na to da je Toyota u tom razdoblju poslovala stabilnije od većine konkurenata.

Prema ocjenama tržišnih stručnjaka, Sato je vodio kompaniju kroz razdoblje u kojem je Toyotina strategija elektrifikacije, temeljena prvenstveno na hibridima, pokazala otpornost u odnosu na proizvođače koji su agresivnije ulagali isključivo u baterijska električna vozila. U nekim tržištima, posebice u SAD-u, potražnja za potpuno električnim modelima nije rasla očekivanim tempom, što je dio proizvođača natjeralo na reviziju planova.

Imenovanje Kente Kona, dugogodišnjeg Toyotinog financijskog stručnjaka, tumači se kao signal da kompanija želi dodatno naglasiti financijsku disciplinu u razdoblju povećanih troškova i trgovinskih pritisaka. Toyota je procijenila da će američke carine uvedene prošle godine imati trošak od oko devet milijardi dolara u tekućoj fiskalnoj godini.

Unatoč tome, proizvođač je istog dana podigao prognozu operativne dobiti za gotovo 12 posto, na oko 3,8 bilijuna jena (oko 20,4 milijarde eura), zahvaljujući slabijem jenu i mjerama smanjenja troškova. Dionice su nakon objave porasle tijekom američkog trgovanja.

Kon je karijeru izgradio unutar Toyote kroz financijski sektor, a osim funkcije glavnog financijskog direktora uključen je i u tehnološke i nekretninske projekte grupacije. Na predstavljanju je naglasio da mu je prioritet osigurati financijsku osnovu za razvoj i proizvodnju vozila te dugoročna ulaganja.

Promjena vodstva dolazi u razdoblju kada Toyota ostaje najprofitabilniji svjetski proizvođač automobila, ali i dalje mora balansirati između ulaganja u nove tehnologije i očuvanja stabilnosti poslovanja u promjenjivom globalnom okruženju.