Mitsubishi je predstavio novi Pajero

Mitsubishi Motors predstavio je novu generaciju modela Pajero, čime se on nakon višegodišnje stanke vraća u ponudu japanskog proizvođača. Svjetska premijera održana je 2. rujna u Tokiju, a proizvodnja će se odvijati u Tajlandu. Prvo tržište bit će Tajland, nakon čega slijede Japan i Australija tijekom fiskalne 2026. godine. Od fiskalne 2027. Mitsubishi planira model ponuditi u približno 100 država, uključujući tržišta ASEAN-a, Latinske Amerike i Bliskog istoka.

Pajero je prvi put predstavljen 1982. godine kao terensko vozilo s pogonom na četiri kotača. Kroz četiri generacije proizvedeno je više od 3,29 milijuna primjeraka, a model se prodavao u više od 170 država i regija.

Nova generacija zadržava konstrukciju s ladder-frame šasijom, dok je za pogon odabran 2,4-litreni dizelski motor s VGT turbopunjačem. Razvija do 480 Nm okretnog momenta, a snaga se na kotače prenosi putem novog osmerostupanjskog automatskog mjenjača.

Pogon uključuje Mitsubishi sustave Super Select 4WD-II i Super-All Wheel Control (S-AWC). Vozač može birati između načina 2H, 4H, 4HLc i 4LLc, dok je dostupno ukupno sedam programa vožnje: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand i Rock.

Pajero je dug 4920, širok 1925 i visok 1910 milimetara, uz međuosovinski razmak od 2870 mm. Od tla je udaljen 230 mm.

U unutrašnjosti se nalazi konfiguracija sa sedam sjedala raspoređenih u tri reda. Drugi red može se uzdužno pomicati 150 mm, dok Mitsubishi navodi da treći red nudi dovoljno prostora za odrasle putnike. Prednja i sjedala u drugom redu mogu biti ventilirana, a automatski klima-uređaj ima tri zone.

Na armaturnoj ploči nalazi se integrirani sustav s dva 14,3-inčna zaslona, uz napomenu da se na određenim izvedbama koristi 12,3-inčni zaslon. Infotainment podržava bežično povezivanje pametnih telefona, dok instrumenti mogu prikazivati podatke poput nadmorske visine, smjera kretanja, temperature te nagiba vozila.

Među sigurnosnim sustavima su automatsko kočenje u nuždi s prepoznavanjem pješaka, biciklista i motociklista, pomoć pri zadržavanju vozila u prometnoj traci te upozorenje na poprečni promet sprijeda. Dostupan je i MI-PILOT, sustav pomoći pri vožnji autocestom koji kombinira prilagodljivi tempomat i održavanje vozila unutar prometne trake. Pajero ima osam zračnih jastuka, uključujući središnji zračni jastuk između prednjih sjedala.

Za vožnju izvan asfalta Mitsubishi je pripremio i 3D sustav kamera koji prikazuje okolinu vozila, uključujući pogled ispod prednjeg dijela automobila. Sustav koristi četiri kamere.

Mitsubishi zasad nije objavio sve tehničke podatke, uključujući snagu dizelskog motora, niti cijene nove generacije Pajera. Također nije navedeno kada bi model mogao stići na europska tržišta. U pojedinim državama Pajero će se i dalje prodavati pod imenom Montero.