Vidiauto Savjeti Savjeti Autodoktora Ukapljeni ili tekući naftni plin - alternativa dizelu

Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 25.03.2014. 21:26

LPG - liquified natural gas 

Ukapljeni ili tekući naftni plin - alternativa dizelu

Koristi se kao pogonsko gorivo još od 1950-ih godina, a radi se u biti o mješavini ugljikovodikovih plinova, propana i butana u omjeru 60 : 40. 

Ukapljeni naftni plin dobiva se rafinacijom sirove nafte te ekstrakcijom nafte i plina. Pri normalnim temperaturama i tlaku isparava. Pohranjuje se u bocama pod pritiskom od najviše 88% kapaciteta boce čime se ostavlja mjesta toplinskom širenju. Auto plin ima do 20% manju emisiju CO2 nego benzinsko gorivo. Za ugradnju u automobile potrebna je instalacija koja se sastoji iz lijevka, spremnika, cijevi, priključaka, izmjenivača pritiska i injektora.

lpgtanks

Izmjenjivač je ventil koji tekućinu pod tlakom pretvara u paru pri atmosferskom tlaku prije ubrizgavanja u usisni sustav motora. Suvremeni motori s varijabilnim otvaranjem ventila moraju još imati i poseban sustav podmazivanja ventila. Plus je svakako mogućnost ugradnje u gotovo sve tipove automobila, čisti ispuh te niska cijena auto plina. S padom cijena ugradnje instalacije (oko 7.000 do 8.000 kn) sve je traženija alternativa dizelu.

Ključne riječi:
dizel LPG Turbo diesel
Vezani sadržaji


Na dan: 8. studeni 1992.

11-8-1992 Najbrži motociklist na jednom kotaču

Najbrži motociklist na jednom kotaču

Ludo hrabar Jacky Vranken iz Belgije na današnji je dan postavio brzinski rekord za vožnju motocikla na jednom kotaču. Jacky je po pisti vojnog aerodroma St. Truiden u Belgiji za upravljačem Suzukija GSXR 1100 postigao maksimalnu brzinu od nevjerojatnih 267 km/h vozeći pritom isključivo na stražnjem kotaču. 

vs

.::.