Chevrolet Malibu 1.5T
Downsizing preko Velike bare
Nova generacija Chevroletovog kompaktnog automobila donosi tehnološki sofisticirani motor koji dokazuje kako je i u SAD-u prošlo vrijeme ogromnih motora, gutača goriva. Mali turbo benzinac donosi sofisticirana tehnološka rješenja zbog kojih ima performanse kao usisni benzinac 2.5, uz potrošnju 1.8 motora.
Novi General Motorsov četiricilindrični turbo benzinac dokaz je kako Amerikanci mogu napraviti snažan i ekonomičan motor. Iz zapremine od 1493 kubična centimetra izvučeno je čak 160 konjskih snaga te vrlo dobrih 250 Nm najvećeg okretnog momenta u rasponu od 2.000 do 4.000 okretaja. Motor praktički vuče već od 1.250 okretaja pri kojima razvija 170 Nm. U rasponu od 4.200 do 5.500 okretni moment pada na 180 Nm što je još uvijek dovoljno za odlične performanse. Ova 1420 kilograma teška limuzina od 0 do 100 km/h sprinta u sportskih 8,5 sekundi te postiže maksimalnih 210 km/h.
No,zavirimo malo ispod poklopca motora! Ovakve performanse postignute su korištenjem direktnog ubrizgavanja goriva koje povećava snagu za 8 %, a istovremeno zbog boljeg izgaranja smjese goriva se smanjuje potrošnja za 10%. Tu je i CVVT (continuos variable valve timing) sustav kontinuiranog promjenjivog vremena otvaranja usisnih i ispušnih ventila koji povećava okretni moment na okretajima ispod 2.500 okretaja za 12%, dok na okretajima iznad 4.500 povećava snagu za 5%. Naravno kako bi motor disao punim plućima brine se 4 ventila po cilindru. Sve to u praksi rezultira sa trenutnim odazivom na gas, te dobrim performansama u svim rasponima okretaja. Pri tome potrošnja za američke pojmove ostaje rekordno niska, prema tvorničkim podacima oko 6,5 litara.
Novi Passat sa dvolitrenim turbo-dizelašem približio se magičoj granici od gotovo 200 konjskih snaga. Sportska snaga i okretni moment dostojan lokomotive uz umjerenu potrošnju postavljaju nova mjerila u klasi.
Poznato je kako se zakretanjem sva četiri kotača automobila postiže manji krug okretanja te sigurnije svladavanje zavoja doprinoseći ujedno i sveukupno većoj sigurnosti. Novi Renaultov admiralski brod, Talisman, kao prvi u klasi nudi unaprijeđenu 4 Control varijantu upravljanja na sva četiri kotača prvotno razvijenu za Lagunu 2009. godine.
Učitavam komentare ...