Kia|#Optima - Optima 2.0 TX Hybrid
Citroën|#DS5 - DS5 2.0 HDi Sport Chic
Usporedba

Kia Optima 2.0 TX Hybrid

Citroën DS5 2.0 HDi Sport Chic

Vrsta motora Električni Turbo diesel
Obujam motora 1999 ccm 1997 ccm
Broj cilindara
4 4
Snaga (KS)
150 KS pri 6000 o/min 163 KS pri 3750 o/min
Snaga (kW)
110 kWh pri 6000 o/min 120 kWh pri 3750 o/min
Okretni moment
180 Nm pri 5000 o/min 340 Nm pri 2000 o/min
Mjenjač automatski 6 stupnjeva
Pogon prednji pogon prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h
9,40 s 8,80 s
Maksimalna brzina
192 km/h 215 km/h
Potrošnja (grad / otvoreno / kombinirano / tijekom testa)
--- 5,30 5,40 --- (kWh ili l)/100 km 6,40 4,40 5,10 7,00 (kWh ili l)/100 km
CO2 emisija
125 g/km 128 g/km
Dimenzije (d, š, v)
4845 mm x 1830 mm x 1455 mm 4530 mm x 1871 mm x 1505 mm
Obujam prtljažnika
381 l 468 l
Masa vozila
1587 kg 1530 kg
Euro NCAP ocjena
nije ocijenjen 5
Cijena u kunama
(do registracije)
299990 kn 321803 kn
Cijena u eurima
(do registracije)
39998 € 42907 €
Broj sjedala
5 5
Klima
Da Da
Alu naplatci
Da Da
Vrsta karoserije Kompakt Kompakt
Zemlja podrijetla Južna Koreja Francuska
Broj vrata
4 5
ISOFIX
straga straga
Radio/CD/MP3/USB
CD CD MP3 CD CD MP3
Multimedija
AUX Bluetooth navigacija USB AUX Bluetooth navigacija USB
Parkirni senzori
straga sprijeda i straga
Zračni jastuci
6 jastuka 6 jastuka
Usporedba

Kia Optima 2.0 TX Hybrid

Citroën DS5 2.0 HDi Sport Chic

Detaljnije


Na dan: 10. studeni 1965.

11-10-1965 Rođen Eddie Irvine

Rođen Eddie Irvine

Eddie Irvine rođen je u sjevernoirskom gradu Newtownards. Profesionalnim se trkama počeo baviti u 17. godini života, a u Formuli 1 debitirao je 1993. Najznačajniji dio njegove karijere bila je 1999. kada je mu je samo dva boda nedostajalo do naslova svjetskog prvaka. Eddie je danas jedan od najbolje plaćenih i definitivno najotkačenijih vozač F1.

vs

.::.