Vidiauto Automobili Super automobili Zvijer iz Peugeota: 308 R HYbrid s 500 KS

Autor: Toni Ruić Objavljeno: 16.04.2015. 17:04

Ne plašite se, to je samo automobil 

Zvijer iz Peugeota: 308 R HYbrid s 500 KS

Zvijer iz Peugeota: 308 R HYbrid s 500 KS

Peugeot 308 R HYbrid ima četiri sjedala, a dolazi u dvobojnoj karoseriji oštrih linija u crnoj i plavoj boji.

Najjači serijski Peugeot 308 ima 156 KS, GT izvedba ima 205 KS, a novi Peugeot 308 R HYbrid će imati okruglih 500 KS. Radi se o benzinskom plug-in hibridu s pogonom na sve kotače i gumama 235/35 R19 s tragom kotača proširenim za 80 mm kojeg je razvio Peugeot Sport.

Prednji kraj krase pokrov motora, istaknuti otvori za zrak i čvrsti odbojnik s oštrim rubovima i glatkim plohama. Rešetka s uzorkom šahovnice na prednjoj maski dovodi zrak do motora, a u bočne dovode zraka su uklopljeni LED pokazivači smjera stupnjevitog treptaja. Na središnjem dovodu zraka nalaze se potpis automobila te grb 308 R HYbrid izrezbaren u jednom komadu.

Peugeot 308 R HYbrid (2)

Tanki spojler straga na vrhu vrata prtljažnika odražava aerodinamičnost, a odbojnik uključuje dva otvora za zrak koji sudjeluju u upravljanju temperaturom baterije odvođenjem toplog zraka.

Peugeot 308 R HYbrid dostiže elektronički ograničenu brzinu od 250 km/h, ubrzava od 0 do 100 km/h u samo 4,0 sekunde, a iz mirovanja prelazi 1000 m u samo 22 sekunde. Usprkos tome, emisija CO2 iznosi samo 70 g/km. Omjer mase je 60:40 u koristi prednjeg dijela.

Snaga od 500 KS dobivena je kombiniranjem benzinskog 1.6 THP motora snage 270 KS (poznajemo ga iz Peugeota RCZ R) i elektromotora snage 85 kW odnosno 115 KS smještenog na prednjoj osovini te istog takvog elektromotora smještenog na stražnjoj osovini.

Peugeot 308 R HYbrid (4)

Sportaš Peugeot 308 R HYbrid nudi četiri načina vožnje koji se mogu mijenjati na središnjoj kontroli:
-način Hot Lap isporučuje najveće performanse, u potpunosti iskorištava potencijal svih triju izvora snage i postiže ukupno 500 KS i najveći okretni moment od 730 Nm.
-način Track razvija 400 KS i 530 Nm, uglavnom s pomoću benzinskog motora i stražnjeg elektromotora. Prednji elektromotor daje dodatan potisak pri ubrzanju.
-način Road posebno je namijenjen vožnji na cesti sa snagom od 300 KS i okretnim momentom od 400 Nm. Benzinski motor razvija sav svoj potencijal, stražnji elektromotor mu pomaže, a prednji se elektromotor ne uključuje.
-način ZEV ponajprije se koristi stražnjim elektromotorom za pokretanje 308 R HYbrid. Prednji elektromotor uključuje se ovisno o pritisku vozača na papučicu gasa.

Peugeot 308 R HYbrid (5)

Litij-ionska baterija je snage 3 kWh i smještena je ispod stražnjih sjedala, na poziciji na kojoj se inače nalazi spremnik benzina. Baterije se u načinu za brzo punjenje napune za 45 minuta, a pune se i tijekom kočenja jer se osim preko diskova kočenje obavlja i pomoću elektromotora.
Benzinski spremnik od 50 litara ugrađen je u prtljažnik iznad elektromotora straga i dvaju transformatora.

Peugeot 308 R HYbrid (6)
Ključne riječi:
308 308 R HYbrid GT hibrid Peugeot
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam

Na dan: 18. studeni 1987.

11-18-1987 Ferrari 250 GTO postaje najskuplji automobil na svijetu

Ferrari 250 GTO postaje najskuplji automobil na svijetu

Na aukciji starih automobila Ferrari 250 GTO iz 1963. prodan je za tada nevjerojatnih 1.600.000 dolara što je do tada bio najveći iznos ikada plaćen za jedan automobil. Danas najskuplji automobili na aukcijama dostižu mnogo veću vrijednost, a cijenom od milijun dolara mogu se pohvaliti i neki serijski automobili.

vs