Autor: Kristijan Ptičar Objavljeno: 31.01.2013. 12:41

Amerika je poludjela za divljim konjem

Ford Mustang

Ford Mustang

Mustang je simbol pravog kompaktnog sportskog automobila, ali prije svega simbol Amerike. Od predstavljanja 1964. godine ovaj model prodan je u čak 8 milijuna primjeraka. Mustangova karizma jednostavno je neopisiva.

Mustang i USA su jedno

0.652256001043855873_mus_368

Svi znaju za Mustang. U Americi vjerojatno svi, a u ostatku svijeta vjerojatno svi stariji od 20 godina. Za one mlađe ljubitelje automobila ili one koji to tek namjeravaju postati Mustang je onaj prelijepi kabriolet u kojem je uživao Brandon iz popularne serije “Beverly Hills”. Fordov model ima takvu karizmu i toliko obožavatelja kakvom se rijetko koji automobil može pohvaliti. Nevjerojatan broj od čak 8 milijuna proizvedenih primjeraka u 39 godina postojanja dovoljno govori o popularnosti Wild Horse-a. Ne zaboravimo, riječ je o sportskom modelu, a ne o komercijalnom vozilu prodanom u 8 milijuna primjeraka. Fantastičan rezultat i u svakom slučaju zaslužen.

Mustang je atrakcija

Sredinom 60-ih godina Ford je poslovao uspješno. Njihovi su modeli izuzetno dobro prodavani u svim kategorijama, no nedostajao im je pravi sportski model. 1964. godine na salonu automobila u New Yorku Ford predstavlja studijski model Mustang sa 101 KS baziran na modelu Falcon. Automobil je bio relativno malen, no atraktivan sportski dizajn privlačio je poput magneta. Izdužen poklopac motora i dva okrugla fara između kojih je blistao veliki simbol konja u punom trku bili su pun pogodak. Danas je taj konj jedan od najpoznatijih simbola u svijetu automobila.

0.741598001043855873_mus_3_v

Za serijsku izvedbu Ford povećava snagu na 120 KS dobivenu iz 6 cilindarskog motora obujma 3.3 litre. Automobil je imao trobrzinski manualni mjenjač i dovoljno mjesta za četiri osobe. No ono što je Mustanga činilo toliko jedinstvenim bila je mogućnost nadogradnje i opremanja modela po želji kupca. Komponente preuzimane s Falcon modela jamčile su jeftinu produkciju pa je originalni Mustang koštao samo 2386$. U ogromnom popisu dodatne opreme, između ostaloga, bili su klima uređaj te tri različita V8 motora. Uz to, za prave sportske “freakove” Ford je nudio poseban, sada već legendaran model iza čijeg je tuninga stajao poznati Carol Shelby - Shelby GT 350. Isti je koštao 4547$, a za pravu natjecateljsku Shelbyevu preinaku valjalo je izdvojiti 5950$. Ovi super-sportski Mustang modeli razvijali su između 300 i 360 KS nudeći izvanredne performanse – od 0 do 100 km/h za 6.5 s i 216 km/h najveće brzine! Danas ti isti modeli dostižu cijenu veću od 100 000$, a dobro očuvani primjerci s 6 ili 8 cilindričnim motorima vrijede između 40 000 i 50 000$.

0.738711001043855873_mus_2_v

Mustang je uzrok tučnjava

Mustang je 1964. godine na američkom kontinentu bio prava senzacija. Ako kažemo kako su se kupci tukli zbog njega, vjerujte kako ne pretjerujemo. Najbolje će vam to dočarati ovaj podatak. Već prvog dana kako su se Mustang modeli našli u izložbenim salonima Ford je zaprimio 22 000 narudžaba. U Fordu su ostali zatečeni. Nitko se nije nadao ovakvom uspjehu. U jednom Fordovom salonu u Chicagu prodavač je morao zatvoriti salon i pozvati policiju da se nosi s razularenom masom ljudi koja je navalila po Mustangove prospekte! Preko 4 milijuna ljudi posjetilo je Fordove salone u tjedan dana nakon predstavljanja! Kada se pročulo kako Mustang pruža i vrhunsku zabavu u vožnji Amerika je jednostavno poludjela. U manje od dvije godine Ford je proizveo čak milijun Mustang modela. Nedavno predstavljena posljednja generacija Mustanga (vidi Ford Mustang GT Concept, rubrika studije) po našem je skromnom mišljenju i dosad najuspjelija, naravno izuzev originala. U Fordu su zaista vrhunski spojili originalni izgled prve generacije s modernim stylingom. Onako kako to legendi i dolikuje.

Luka Lukčić, © www.vidiauto.com

Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam

Na dan: 24. kolovoz 1945.

Posljednji Cadillac tenk

Posljednji M-24 tenk izašao je iz tvornice Cadillac. Nakon napada na Pearl Harbor 1940. godine sva američka civilna proizvodnja automobila je ukinuta a tvornice su sve do 1945. služile u vojne svrhe, pa tako i Cadillac.

vs