Bridgestone AirFree
Nema više probušenih guma
Sudeći prema AirFree konceptu čuvenog japanskog gumara u budućnosti bi se mogli voziti posve bezbrižno i krajnje sigurno. Koncept je prvi puta predstavljen 2011. godine na sajmu u Tokiju, a u međuvremenu je unaprijeđen.
Prema navodima Bridgestone AirFree koncept za 2013. godinu može razviti 10 kilometara veću maksimalnu brzinu te podnijeti za 100 kilograma veću masu. O čemu se u biti radi? O gumi bez zraka koja ne treba održavanje te koja je vrlo otporna na oštećenja. Pogotovo na oštre predmete poput čavala, igala i svega ostaloga na što ponekad možemo naletjeti na cesti. Bočnica gume ispunjena je nosačima izrađenima iz termoplastike te je obložena gumom. Umjesto zraka ti poprečni nosači drže čitavu masu vozila.
Omotač iz gume ima vrlo mali otpor kotrljanja za što manju buku tijekom vožnje. Za sada je ovakav tip gume ograničen na brzine do samo 60 kilometara na sat i mase vozila od oko 600 kilograma. Koncept se zasada razvija na malim električnim automobilima kakve nalazimo na golf terenima.
Donosimo najnoviji test 32 zimske gume za zimu 2013/2014. Testirane su dvije dimenzije - 185/60 R 15 T i 225/45 R 17 H.
Nova Mazda 6 je jedan od najupečatljivijih automobila koje smo testirali u posljednje vrijeme. Ne radi se samo o dobro pogođenom dizajnu, odlična je ponuda novih motora i mjenjača. SkyActiv je puni pogodak!
