Vidiauto Novosti Najave Twin-turbo za superiorne performanse i nisku potrošnju

Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 17.12.2014. 22:45

BMW 518d/520d Efficient Dynamics 

Twin-turbo za superiorne performanse i nisku potrošnju

Twin-turbo za superiorne performanse i nisku potrošnju

Potpuno novi početni common-rail turbo dizelaši serije 5 postavljaju neka nova mjerila u klasi što se tiče ubrzanja, međuubrzanja, uglađenosti i niske potrošnje goriva. Ovi dvolitreni motori kupcima nude filigransku tehniku, ogroman okretni moment , vrhunske performanse i nisku potrošnju goriva koja spada u rubriku vjerovali ili ne.

Davne 1988.godine BMW 524TD razvijao je svega 115 konjskih snaga što je bilo dovoljno za najveću brzinu od 194 kilometra na sat, ubrzanje od 0 do 100 km/h u 12.9 sekundi te prosječnu potrošnju od 8 do 10 litara. Naravno uz veliku turbo rupu. Gotovo 30 godina kasnije performanse modernih common-rail turbodizelaša postaju ubojite.
Bez obzira što su moderni automobili prilično teški, moderni motori i mjenjači iz generacije u generaciju poboljšavaju performanse. Najbolji primjer su novi BMW-ovi modeli 518d i 520d u sedan i touring varijantama koji pomiču ljestvicu visoko. Dvolitreni motori koriste dva turbopunjača koji rade u serijskom modu. Dakle, pri nižim brzinama radi manja turbina jer se brže napuni ispušnim plinovima i zavrti. Pri, za turbo-dizel, višim okretajima iznad 2.500 u funkciji je veća turbina koja omogućava razvijanje veće snage.

BMW-5-Series-revisied-2014-model

Motori razvijaju 150 konjskih snaga u 518d odnosno čak 190 konjskih snaga u 520d te 360 odnosno 400 Nm u rasponu od 1.750 do 2.500 okretaja. Dakle, prakitčki bez rupe. Sva ova silna konjica i okretni moment u varijanti sa šeststupanjskim manualnim mjenjačem omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h u 9.5 odnosno 7.9 sekundi. Varijante sa osamstupanjskim sekvencijalnim Steptronic mjenjačem ubrzavaju još brže, za 9.4 odnosno 7.7 sekundi. Time se postavlja pitanje trebaju li uistinu snažniji motori? Posebice uzevši u obzir da prosječna potrošnja ovisno o varijanti iznosi od 4,1 do 4,7 litara. Gotovo da je teško povjerovati u realnost ovih podataka. No, ako se u realnoj eksploataciji doda još dvije litre na navedeni prosjek novi BMW-ovi motori doista s obzirom na snagu troše zanemarivo malo goriva.

BMW_new_5SEries-600x375
Ključne riječi:
BMW Turbo diesel twin turbo
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 25. listopad 1902.

10-25-1902 Fordov automobil se vraća utrkama

Fordov automobil se vraća utrkama

Godinu dana nakon «razočaravajuće pobjede» (Ford je bio smiješno sporiji, no konkurenti su odustali) na stazi Grosse Point Race Track Fordov automobil ponovno je sudjelovao te premoćno pobijedio u utrci na istoj stazi. Ovoga puta Henry Ford je vozačku zadaću prepustio Barneyu Oldfieldu koji je zajedno s njim sudjelovao u razvoju vozila.

vs