Vidiauto Novosti Najave Twin-turbo za superiorne performanse i nisku potrošnju

Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 17.12.2014. 22:45

BMW 518d/520d Efficient Dynamics 

Twin-turbo za superiorne performanse i nisku potrošnju

Twin-turbo za superiorne performanse i nisku potrošnju

Potpuno novi početni common-rail turbo dizelaši serije 5 postavljaju neka nova mjerila u klasi što se tiče ubrzanja, međuubrzanja, uglađenosti i niske potrošnje goriva. Ovi dvolitreni motori kupcima nude filigransku tehniku, ogroman okretni moment , vrhunske performanse i nisku potrošnju goriva koja spada u rubriku vjerovali ili ne.

Davne 1988.godine BMW 524TD razvijao je svega 115 konjskih snaga što je bilo dovoljno za najveću brzinu od 194 kilometra na sat, ubrzanje od 0 do 100 km/h u 12.9 sekundi te prosječnu potrošnju od 8 do 10 litara. Naravno uz veliku turbo rupu. Gotovo 30 godina kasnije performanse modernih common-rail turbodizelaša postaju ubojite.
Bez obzira što su moderni automobili prilično teški, moderni motori i mjenjači iz generacije u generaciju poboljšavaju performanse. Najbolji primjer su novi BMW-ovi modeli 518d i 520d u sedan i touring varijantama koji pomiču ljestvicu visoko. Dvolitreni motori koriste dva turbopunjača koji rade u serijskom modu. Dakle, pri nižim brzinama radi manja turbina jer se brže napuni ispušnim plinovima i zavrti. Pri, za turbo-dizel, višim okretajima iznad 2.500 u funkciji je veća turbina koja omogućava razvijanje veće snage.

BMW-5-Series-revisied-2014-model

Motori razvijaju 150 konjskih snaga u 518d odnosno čak 190 konjskih snaga u 520d te 360 odnosno 400 Nm u rasponu od 1.750 do 2.500 okretaja. Dakle, prakitčki bez rupe. Sva ova silna konjica i okretni moment u varijanti sa šeststupanjskim manualnim mjenjačem omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h u 9.5 odnosno 7.9 sekundi. Varijante sa osamstupanjskim sekvencijalnim Steptronic mjenjačem ubrzavaju još brže, za 9.4 odnosno 7.7 sekundi. Time se postavlja pitanje trebaju li uistinu snažniji motori? Posebice uzevši u obzir da prosječna potrošnja ovisno o varijanti iznosi od 4,1 do 4,7 litara. Gotovo da je teško povjerovati u realnost ovih podataka. No, ako se u realnoj eksploataciji doda još dvije litre na navedeni prosjek novi BMW-ovi motori doista s obzirom na snagu troše zanemarivo malo goriva.

BMW_new_5SEries-600x375
Ključne riječi:
BMW Turbo diesel twin turbo
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 21. lipanj 1947.

6-21-1947 Prva Mille Miglia nakon rata

Prva Mille Miglia nakon rata

Na današnji dan 1947. godine započela je prva poslijeratna utrka Mille Miglia u Brescia, Italija, dvadeset godina nakon što je kreator Aymo Maggi dobio dozvolu za pokretanje utrke od Brescia do Rima i natrag...

vs