40 godina Citroena CX i inovacija koje je donio
Kratica CX na francuskom jeziku označava koeficijent otpora zraka, a Citroen CX je prije 40 godina bila prva Citroenova limuzina s dizelskim motorom.
Chevrolet Corvair Convertible iz 1967. vs. Pontiac Fiero iz 1986.
Oba automobila spadaju u kategoriju kultnih klasika. Chevrolet je imao naziv nesigurnog pri bilo kojoj brzini.
Kako je nastao Land Cruiser
Već 1942. godine Toyota je za japansku vojsku proizvela prototip takozvanog ½ tonskog terenca kodne oznake AK-10 koji se više temeljio na američkom Bantamu, nego na Willysu. No prototip je potpuno podbacio, vrlo kratko se koristio i nije ušao u operativnu uporabu.
60 godina star Volvo Sport - ima ih samo 67!
Proizvedeno ih je samo 67. Ili možda ipak 68? U svakom slučaju, Volvo Sport je poseban kabriolet s dva sjedala.
Rijetka Fordova zvijerka - RS200
Puno prije Escorta Cosworth RS Ford je u ponudi imao brutalnog sportaša razvijenog specijalno za reli utrke u famoznoj B grupi. Projekt RS200 okupio je najbolje inženjere iz Forda, Coswortha i Relianta kako bi automobilu podarili konačni izgled i tehniku.
Uaz 469 - iza željezne zavjese!
Razvoj Uaz-a 469 započeo je 1962. godine, a 1972. godine ulazi u operativnu uporabu vojnih postrojbi bivšeg SSSR-a.
4x4 brži od Ferrarija
Syclone je SUV, a Typhoon pick-up. Ovaj dvojac razlikuje samo drugačija karoserije dok su motor, mjenjač i mehanika identični, a performanse senzacionalne i za današnje vrijeme.
Kako je nastao Jeep Willys?
Priča započinje 1937. godine kada je američka tvrtka Marmont-Herington specijalizirana za proizvodnju teretnjaka američkim vojnim postrojbama ponudila teretnjak s pogonom 4x4.
Od Bube do amfibije
VW Schwimmwagen („ploveće vozilo“) je samo tijekom II. svjetskog rata proizveden u preko 15.000 primjeraka. Bazirao se na već postojećem Volkswagenovom modelu tip 87 Kommandeurwagen. No, izvorni zaobljeni Bubin oblik nije bio adekvatan za kretanje kroz vodu, pa je trebao biti osmišljen potpuno novi izgled karoserije.
Pininfarinin ljepotan
Zbog vrhunskog dizajna, snažnih motora i sportske upravljivosti odmilja je prozvan kao Ferrari za raju. Coupe je predstavljen davne 1993. godine, a sudeći samo po dizajnu doima se kao da je predstavljen jučer. Malo se novih automobila može pohvaliti takvim bezvremenskim dizajnom koji će biti jednako atraktivan i za 20 godina. Pod budnom palicom Pininfarine Coupe je prvi nudio boju instrument ploče koja se podudarala sa bojom karoserije automobila što je u ono vrijeme bilo nezamislivo.
