Crvena božanstva Ostatak društva nije griješio, no nadolazeći crveni val nisu mogli izbjeći. Barichello i Schumacher su se vrijedno probijali te zahvaljujući superiornoj brzini i fantastičnoj taktici desetak krugova prije kraja zasjeli na čelo povorke.
Treče i četvrto mjesto za BAR, najbolji uspjeh u sezoni
Vozači Ferrarija su se početkom utrke borili s ovakvim protivnicima
Slavlje za Italiju, veliki party u Monzi
Formacijskim letom u cilj. Dvostruke pobjede kao svakodnevnica
Ferrari je ponovno pobijedio. Ništa novo, no način na koji su to izveli bio je jednostavno fantastičan. Krivi izbor guma Barichella, izvrtanje Schumachera u prvom krugu. Ni to ih nije zaustavilo. Krenuli su u lov i demonstrirali rijetko viđenu premoć u F1. Jutro u Monzi je obećavalo spektakl. Kiša je najavila neizvjesnu utrku, poker oko guma setupa bolida. Kako se bližio početak kiša je slabila, a staža se sušila. U 14 sati staza je bila uglavnom vlažna, bilo je jasno da će se posušiti kroz nekoliko krugova. Barichello je startao s Intermediate gumama, većina konkurenata na gumama za suhu podlogu. Start na vlažnom asfaltu donio je velika uzbuđenja. Neki su se probili i za 10 mjesta (Massa), a neki izgubili više od deset mjesta. Među njima je bio Schumacher. Griješi u prvoj šikani i gubi dva mjesta. U idućoj se izvrtio i pada na 15. Barichello sa Intermediate gumama bježi ostatku pratitelja pa tri do četiri sekunde po krugu. No već u trećem krugu staza je gotovo suha, ostali postaju brži, a Rubens u jednom krugu gubi svih sedam sekundi prednosti. Odlazak u boks na promjenu guma je neizbježan. U tom trenutku sve je upućivalo na pobjedu nekog «ne-crvenog» bolida. Recimo Alonsa, koji je nakon izvanrednog starta predvodio povorku u Monzi, Butoona ili Montoye. Španjolac ipak nije izdržao. Greška, izvrtanje i završetak u pijesku. Sve češća pojava kod Alonsa. Ostatak društva nije griješio, no nadolazeći crveni val nisu mogli izbjeći. Barichello i Schumacher su se vrijedno probijali te zahvaljujući superiornoj brzini i fantastičnoj taktici desetak krugova prije kraja zasjeli na čelo povorke. Nevjerojatna predstava možda najbolje momčadi u povijesti F1. 2003. će biti zlatnim slovima upisana u muzeje F1 kao primjer koraka do savršenstva. Ostatak društva rasporedio se očekivano. BAR osvaja treće i četvrto mjesto, veliki gubitnik Montoya završava peti, Coulthard šesti, Pizzonia sedmi dok jedan pod uzima Fisichella. Posljednja utrka u Europi završila je velikim slavljem Ferrarija. Planirana proslava naslova već je ranije zakazana za park u Monzi, a desetci tisuća navijača i najponosnija momčad na svijetu pripremili su pravi spektakl. F1 je tako u crvenom tonu napustila Europu za 2004. Vidimo se 2005., a karavana se seli u Aziju. Premijera u Pekingu obećava mnogo.
